洗车本是日常日子中的小事。但是，当它与环境问题联络在一起，就变成了咱们再也无法忽视的大事。据媒体查询发现，不少洗车场没有装备应有的循环水设备，反而将一次性洗车废水直接排入地下管网。更有一些洗车场为了获取廉价水源动起了歪脑筋，任意盗采地下水。

  洗车费用很廉价，乃至免费，车主看似得了实惠。但是，“洗车自在”的背面，却以危害环境、浪费资源为价值，这价值不可谓不沉重。省去了废水处理环节，乱用免费的地下水，洗车本钱当然能够没有底线地降下来。至于废水乱排加剧水环境污染，地下水过度抽取或许引发地面沉降，这些贻害无穷的结果，就不在某些无良商家的考虑范围内了。

  实际上，这些行为现已触犯了法令红线。不管是《中华人民共和国环境维护法》，仍是《节约用水法令》《地下水管理法令》等，关于维护水资源都有明文规定。职业标准也早已树立。依据相关规定，洗车场所应配套建造污水搜集与处理设备，完成水的循环使用，保证废水不对环境发生危害。

  一些商家为了寻求利益最大化，无视法令和法规和职业原则，乃至不吝破坏生态环境。对这一些职业内粗野成长的乱象，有必要严峻整治、重拳冲击，这也仍是为了保证职业健康开展。我国是国际最大的轿车产销国。2023年，轿车保有量达3.36亿辆。作为轿车配套职业，洗车业开展前途广阔，不能让老鼠屎坏了一锅汤。为此，广阔从业人员要树牢“环境有价、危害担责”的认识，慢慢地添加职业自律。这也需求更严厉的准则、更紧密的法治作为坚实保证。

  杰出生态环境是最公正的公共产品，是最普惠的民生福祉。维护水资源、避免环境污染，是每个人的职责。洗车这件事虽小，但环境维护便是要从身边小事做起。不管你开不开车，一经发现相似违反法令规定的行为，都无妨及时告发。（我国经济网谈论员 邓浩）

  经济日报-我国经济网谈论理论频道敞开投稿，原创谈论、理论文章可发至#改为@）。详见经济日报-我国经济网谈论理论频道征稿启事。