充电站是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充电桩，为汽车的电池进行直接充电的模型。这是电动汽车充电站最先考虑的业务模式，在这种业务模式下，电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电，即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用，完成交易。

  发展新能源汽车是汽车产业转变发展方式与经济转型的重要方向，是各国应对能源危机、缓解气候变暖的重要抓手。全球多国将发展新能源汽车作为应对气候平均状态随时间的变化、优化能源结构的重要战略举措，纷纷从战略规划、科学技术创新、推广应用等方面推动新能源汽车产业高质量发展。欧美、日韩等新能源汽车领域领先的主要国家采用了多种措施加速电动化转型，制定一系列政策，刺激汽车制造商在新能源汽车市场的发力，推动充电基础设施的部署。

  目前，全球超过20个国家制定了电动化目标或实施燃油车禁令，欧盟、英国、韩国等8个国家和地区已宣布了净零排放承诺。欧盟发布了最新版碳排法案，要求2020年欧盟范围内95%的乘用车平均CO2排放量降低至95g/km，在2025年和2030年分别降至80.8g/km和59.4g/km，超额部分按1g/km，95欧元罚款处罚。应对气候平均状态随时间的变化的“欧洲绿色协议”，提出到2050年欧洲在全世界内率先实现“碳中和”。

  2023年上半年，国内新能源汽车市场延续迅速增加态势。根据中汽协发布的数据，2023年1-6月新能源汽车销量为374.7万辆，同比增长44.1%，市场渗透率达到28.3%。

  截至2023年6月末，国内新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总保有量的比例达4.9%。随着新能源汽车的保有量持续攀升，充电需求不断增大。2023年上半年全国公共充电基础设施充电电量为157.2亿度，同比增长86.63%。

  新能源汽车当前最要紧的麻烦是充电。“里程焦虑”是其作为初生产业遇到的第一个大关卡。充电基础设施缺乏，已成为新能源汽车的主要发展瓶颈。国家早年曾给出一个最直接的解决方案：加桩。但事实上，充电站的问题不在数量不足，而在分配不均。中央及各地方政府又推出智慧停车（智慧停车，是在城市传统停车模式信息化水平低，数据信息无法互通情况下，基于互联网、大数据、AI等新兴技术方法，提高城市停车资源利用率、管理效率，提升城市停车服务质量的一种智慧应用。）市场发展表明，智慧停车和对充电站网络智能化改造需求双方高度重合。新能源汽车日常使用，本身会创造大量零碎的停车需求，而智慧停车产业近些年的深厚积累，也有望加快充电站瓶颈的突破。

  随着国家对“油改电”的全力支持，桩与车同步爆发增长与互相促进已成未来显著趋势。只有构建清洁、智能、安全的车辆充电全生命周期智慧补能服务生态，才能更好地服务国内数以千万的新能源电动汽车用户。

  对于具备一定规模的充电站，整体包含四个子模块：变电和配电系统、充电系统、充电站监控系统及基建系统，变电和配电系统主要有箱式变电站、电力线缆、高压计量，充电系统：直流充电、直流换电、交流充电，监控系统：配电监控保护、充电监控、安全类监控、充电计量计费；基建系统：平面布置、顶棚结构设计等。

  从充电站成本结构来看，充电站占比超过50%。据统计，充电站成本大头主要是充电桩51.22%、变压器9.76%、APF有源滤波7.32%、无功补偿7.32%，四个组共占比75.62%，其余组件成本占比均在5%以下。

  吉林省政府发布《吉林省能源发展“十四五”规划》，明确要构建绿色低碳交通运输体系。加快充换电设施布局和建设，全面推动车桩协同发展，鼓励社会资本投建充电、换电场站，“十四五”期间基本建成布局合理、安全便捷、智能高效的充换电基础设施体系，着力完善行业标准，强化市场监管，形成统一开放、竞争有序的充换电服务市场，打造“绿能充换电”新业态，全方面推进交通领域电能替代。到2025年，力争全省建成充换电站500座，充电桩数量达到１万个以上，满足超过10万辆电动汽车充电需求。

  随着新能源汽车兴起，充电站的需求不断的增加，长春现有的汽车充电已远远满足不了市场需求，完善现有的充电设施已迫在眉睫。项目建设在长春市朝阳区，项目的建设将逐步提升居住区新能源汽车充电服务能力，解决周边充电资源紧张问题，居民可通过手机扫码支付方式来完成给新能源车辆的充电，充电站的投入使用可有效解决高层住户拉线充电的不便和存在的用电安全风险隐患问题，从而助力群众绿色出行更便捷。

  快速增长的新能源汽车市场加大了对充电站的需求，未来随着汽车电动化渗透率水平的持续提升，充电站市场需求将进一步扩张。项目建设符合长春市实际要，符合国家及吉林省新能源产业的发展趋势，项目未来市场发展的潜力乐观。

  自动充电模式系统根据BMS管理系统发出的指令进行充电，无需操作者设定充电参数：手动充电模式是指系统根据操作者的需求，在功能表中随意设定充电电压和充电电流进行充电(电压设定范围：350V—700V，电流设定范围：0-85A)。

  国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》。意见明确，“十四五”时期，基本建立推进能源绿色低碳发展的制度框架，形成比较完善的政策、标准、市场和监督管理体系，加快推进我国能源绿色低碳发展。

  2022年12月，中央国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》提出，释放出行消费潜力。优化城市交通网络布局，全力发展智慧交通。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。

  2023年6月，国务院办公厅发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》中提出，快速推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术探讨研究，示范建设无线充电线路及车位。

  国务院办公厅印发《新能源汽车产业高质量发展规划（2021—2035年）》。《规划》从顶层制度上为新能源汽车后续发展指明方向，内容涉及5项战略任务：一是提高技术创造新兴事物的能力；二是构建新型产业生态；三是推动产业融合发展；四是完善基础设施体系；五是深化开放合作，体现了行业的主体地位，新能源汽车仍将是后续发展的重点行业，利好新能源汽车产业链。

  朝阳区地处长春的中南部，与南关区紧挨着，区位优势很明显，而且内部交通四通八达，有长伊公路贯穿南北，还有长抚高速公路穿城而过，交通优势很明显，也是朝阳区经济发展的一大有力保障。

  长春市是国内著名的高智力密集区，国内知名的吉林大学、东北师范大学、长春光机学院等十几所重点学府都坐落在长春市。更拥有中国科学院长春分院、长春光机所、长春应化所等国家、省（部）属科研机构以及设计院、计算测试中心和国家设在长春市的多个重点开放实验室等科研机构。长春市人力资源充足、拥有价格上的优势，吉林大学、东北师范大学、长春中医药大学、长春光机所、长春应化所等高等院校和科研机构可为企业需求本项目的实施提供高级管理人员和技工人员。

  占地面积为50000平方米，建筑面积为35000平方米，项目拟引进新能源充电站，包括新能源充电桩约100个，充电设施约200个。该充电站点严格按照安全与环保要求建设打造，充电桩均为120KW—500KW快充接口，操作便捷简单，将充电枪插到车上后，可通过扫描二维码进行充电，最快20分钟便可充满电。

  项目达产后，年出售的收益14430万元，利润4761.9万元，投资回收期6.2年（税后，含建设期2年），投资利润率23.8%。

  新能源汽车充电站大范围的应用不仅减少了对空气的污染，还能节约能源，是解决新能源汽车补充动力必不可缺产品。项目建设顺应未来发展的趋势，同时解决就业岗位数，社会效益显著。

  朝阳区是长春市的老城区、中心城区。辖区面积237平方公里，其中建成区面积37.78平方公里。辖9个街道、2个镇和1个省级经济开发区，非流动人口61.4万人（第七次人口普查数据）。

  朝阳区历史悠远长久、文韵深厚。朝阳区的建制和开发始于20世纪30年代，是当时伪“满洲国”的政治文化中心和重点开发建设区域。1948年长春解放后，将钟华区、安民区合并为中华区，设立区政府，开始统一建制。1955年正式定名为朝阳区。1995年全市区划调整后，朝阳区变为主城区+“三镇”。2002年朝阳经济开发区成立后，形成了主城区+开发区+“两镇”的发展格局。区内拥有伪满八大部遗址和以“中国电影摇篮”闻名于世的长春电影制片厂等知名旅游景点，区内图书馆、文艺团体、新闻单位数量均居全国领先位置，历史文脉悠久，人文底蕴厚重，是全国科技、文化实力百强区。

  朝阳区区位优越、资源丰富。朝阳区位于长春市中南部，是长春市经济、文化、科技、教育中心城区。辖区共有中科院应化所、省电力科学研究院等17所大型科研院所、吉林大学等8所高校以及师大附中等12所高中、43所优质中小学教育资源，是名副其实的教育之源、科技之源。辖区内各类医疗机构共512家，含吉林大学第一医院等11所全国知名三甲医院，服务对象辐射全国。全国第一座社会主义核心价值观主题公园——德苑公园、东北地区最大的绿化广场——文化广场以及南湖公园、牡丹园等错落其间，绿化覆盖率达44.5%，是中国北方特有的“花园式”人居生态环境。

  朝阳区产业兴旺、经济繁荣。朝阳区主城区商贸流通业发达，拥有重庆商圈、红旗商圈、桂林商圈、欧亚卖场商圈四大主体商圈，是全市休闲购物最繁华的区域。开发区新型工业迅速崛起，现有各类企业500余户，涉及13大类4000余种；永春区域正在做全面开发，东北亚国际博览中心等重点项目加速建设；乐山区域由传统农业向现代都市观光农业发展。2022年全区GDP实现782.9亿元，同比增长-1.6%，在五城区中总量排名第一，增速排名第二；纳入GDP核算重点服务业企业营业收入实现64.9亿元，同比增长6.3%。