当驿公里成为独角兽，智能洗车赛道接近尾声，企业布局和角逐的重点将是技术解决方案和更丰富的服务场景。
近日，驿公里对外发布消息，宣布已完成D轮系列融资。据悉，本轮融资D1轮由颢腾亚洲投资，D2轮由高盛资产管理投资，D系列轮融资大多数都用在高端国际人才引进、无人化技术应用、无人驾驶研发技术以及国际化业务布局等。
D轮系列融资并未披露具体交易金额，但以“累计数亿美金”融资规模正式迈入独角兽行列。其股东名单中包括中嘉亿泰、阿里巴巴、酉金资本、人保股权、大钲资本、锴明资本、颢腾亚洲以及高盛资产管理。
据AC汽车梳理，资本关注智能洗车市场，始于2018年阿里巴巴1亿元战略投资驿公里。随后，车洗捷、赛浪蛋壳快洗、闪洗客、南京易自助、小睿智洗等多家企业相继于2019和2020年获得融资，但最近都无后续融资信息更新。
实际上，驿公里不单单是一家提供智能洗车机的企业，它在智能无人化技术上有着深厚的积累，能够为终端提供整套系统支持。如驿公里自主研发的图灵运维系统，已经可以在一定程度上完成智能工厂、门店终端和中台运营之间的数字化链接，并为智能场景落地提供强有力的保障。
同样，反馈到市场端，驿公里提供的也是一整套的智能无人化解决方案，能够直击行业痛点。
那么，目前融资累计超过10亿元的驿公里，在长跑竞争中已经获得充足弹药，是否会因此一家独大？在这个资本加码的千亿级赛道，又会为后市场带来怎样的影响？
据AC汽车了解，在D轮新入局的股东中，高盛资产管理将帮助驿公里扩张海外市场和吸引高品质人才加入，颢腾亚洲则将大大增强公司在场地方面的选址和获取能力。
驿公里业务负责人章江锋告诉AC汽车，在C1轮融资人保资本入场后，不仅智能洗车市场阵营分化明显，实际上该赛道的格局已经基本成型。他的信心来自以下两个方面。
一方面，驿公里已经占据智能洗车市场融资总额的70%以上，并在资本助力下，快速拿下大部分市场占有率，成为名副其实的头部。多个方面数据显示，截至2021年8月，驿公里已覆盖全国138个城市，直营门店数量超2500个，累计服务用户超1200万。
另一方面，服务场景的重心从加油站转向汽服门店。阿里巴巴的投资是基于高鑫零售生态体系资源，帮助驿公里快速全面拓展网点；人保的入股，则是把洗车作为门店流量入口，与美容、维保、保险等服务形成闭环，构建车主服务全生命周期。
驿公里方面认为，洗车的主战场还是在汽服门店，其产品研制、渠道布局、市场推广等也将以此为核心展开。而在向门店进行业务转型时，其最大底气来源于作为制造商，能够集研发、运营和售后为一体，并且为车后市场提供系统化无人洗车解决方案。
而市场上大多数玩家是运营商角色——他们外购设备，加上自己的运营整体打包提供给B端客户。这其中存在几点问题：
“运营商一方面难以向汽服门店快速渗透，而且在技术和服务层面很容易被生产商卡脖子。跟着时间的推移，驿公里将占据非常大的优势。”上述驿公里负责人表示。
更为关键的是，技术升级、网点布局、品牌认知等都需要一些时间的积累，驿公里已经获取先发优势，后来者要想追赶上，需要投入更多资源。
有观点认为，一台十几万的智能洗车机能代替70%以上擦洗、打泡沫等人力劳动，洗车工只有必要进行人工质检或者补充清洗，可以大幅度降低人力成本且提升效率。关键是现在洗车工越来越难招。
一是智能洗车机快洗模式追求“三分钟、不下车”的便捷效果，门店很难与车主建立沟通场景，实现引流目的；
对此，驿公里认为，智能洗车机市场需求在于，首先要考虑的是为门店处理问题，然后才能谈带来利润。
作为门店服务项目的末端，洗车面临的问题慢慢的变多：招工难、人员流失率大、洗车效果难标准、环保政策趋严等。
首先，从洗车机的设计上就从“成本控制”出发，高压冲洗系统降低对水电的用量，再配合污水回收再利用系统，既能保证环保，又能够更好的降低洗车成本。
其次，采用合作模式，降低门店对智能洗车机投入门槛。如门店首付30%引入机器，每月支出4000元运营费用即可。而洗车机的效率则是大于2位洗车工，门店可节约人力成本。
再者，组建售后团队，在运维端从每笔洗车里抽成1元用作购买保险等，对于机器故障造成的损失，可以报保险公司做理赔，保障了门店和车主的权益。
最后，一直在改进智能洗车机的尺寸，以更好地适应门店需求。如龙门洗车机从占地50平方米缩小至40平方米；阿尔法洗车机则以一台冰箱大小的体积适应更多的服务场景，如商超、小区、地下车库等，价格定位8.9万元。
随着洗车场景的丰富，未来洗车业务也会分层，即简单的洗车业务交给智能洗车机高效便利解决；深度的精洗和美容业务会出现更高的定价，更好体现专业技术人员的价值。
按照目前国内2.87亿辆汽车保有量、平均每月自动洗车4次，每次平均10元单价计算，洗车市场已达到了千亿级，自动洗车项目也因此一直被资本关注并持续加码。
企查查多个方面数据显示，智能洗车相关企业2018年新注册726家，同比增长50.6%；2019年注册量为896家，同比增长了23.4%；2020年注册量大面积上涨，全年共注册了1995家，同比增长了122.7%。近三年智能洗车相关企业总数，接近4000家之多。
一方面，对比美德等成熟市场，智能洗车已经分别占据70%和85%洗车市场占有率，而国内仅有10%，大量玩家入场会迅速提升市场占有率，有利于做大整体蛋糕。
6月26日，美国最大洗车品牌Mister Car Wash在美国纽交所上市。该公司市值由发行时的60亿美元，很快上升至67亿美元，显示长期资金市场看好趋势。AC汽车此前整理其招股书发现：
从公开信息看，驿公里在不断加码无人化技术应用、无人驾驶等研发技术，提升智能洗车机技术壁垒。
另一方面，驿公里侧重智能洗车配套的技术服务支持，包括基础设施建设、系统运营、网络体系化等支持，搜集、储存智能化技术的大量数据，做整体的技术解决方案。
智能洗车机开始时主攻加油站，一是因为后者具备大流量的服务场景，且场地宽裕，主要满足其洗车的需求即可。
但位置更好的汽车服务门店要求则更高、突破起来更难，也是智能洗车下一阶段发展的瓶颈。这从智能洗车机超过一半投放在加油站，仅少部分投放在汽服门店就可看出一二。
从国内几家头部自动洗车企业的打法来看，初期都通过规模效应覆盖到更广区域，来提升市场占有率。随着资本和技术不断加持，一旦全面突破像汽车服务门店这类更深入的场景，是否意味着国内洗车赛道格局正式落听？
