”专家座谈会在全国最大汽车产业基地的重庆两江新区举行。来自汽车企业的代表与多位专家齐聚一堂，就“停车熄火”行为的环保意义展开了深入探讨，北京现代技术中心动力总成技术部洪波也作为嘉宾参与讨论。会上洪波详细的介绍了北京现代ISG（Idle Stop&Go）自动启停系统、混合动力技术等环保新技术，充分展示了北京现代在研发、生产等各环节对于绿色经营理念的贯彻执行。

  “停车熄火、共享蓝天”系列活动是由两江新区党工委、管委会、重庆市环境文化促进会主办，重庆市环境保护局两江新区分局、两江新区宣传部承办的环保系列宣传活动，旨在广泛传播“停车熄火、从我做起、拒绝‘霾’怨、共享蓝天”这一环保理念，推动社会关注大气质量，呼吁公众自觉投入到保护自然环境的时代潮流中。

  座谈会上，北京现代技术中心工程师洪波详细讲解了停车熄火的必要性，以及北京现代是如何通过技术方法实现节能环保的。据介绍，ISG作为一种有效的节油减排技术，已经大范围的应用到全新途胜、第九代索纳塔、全新悦动、悦纳等车型上，不仅如此，去年6月北京现代第九代索纳塔混合动力车型成功上市，今年7月份北京现代首款纯电动车也将实现量产，根据规划，到2020年，北京现代将推出9款新能源产品，新能源车销售占比将超过10%。守护蓝天，北京现代以全新技术，不遗余力地加速前行。

  我们时常能看到停车不熄火的行为发生在地下车库等地，那么特别是在相对密闭的空间中，停车不熄火行为是不是真的存在安全隐患？

  如果是相对密闭空间，怠速不熄火时燃油燃烧后排出的尾气不好往外扩散，易引起车内人员一氧化碳中毒。国内有好多例因此窒息致死的案例，需要提高安全意识。

  如果等红绿灯时间特别短（5~10秒）、拥堵情况严重（反复走走停停），不建议熄火，因为特别短暂时间熄火后重新起动时进行喷油，对节省燃油和降低排放无显著效果。如等红绿灯时间比较久，拥堵情况相对合理情况下，怠速发动机熄火对降低油耗和排放是有显著效果的。

  北京现代ISG（Idle Stop&Go）自动启停系统的工作原理是什么？

  在传统汽油车节能减排和新能源车研发技术方面，北京现代积极做出响应国家和地方政府提倡节能环保的要求，除对在产车进行油耗改善工作外，还进一步把新的节油减排技术进行标配化。

  北京现代ISG（Idle Stop&Go）自动启停系统是通过发动机怠速时熄火来实现整车怠速状态下大大降低燃油消耗和排放。它的工作原理是，整车系统安全相关条件完全满足情况下，系统才能判断怠速启停功能是否该实现。例如系安全带、驾驶室门关闭、前机舱盖关闭等所有安全相关条件满足情况下，相应的电池的电量、起步车速、水温、档位、外部气温等门槛达到一定的要求停车后，ISG功能才能起作用。目前该系统已在领动、全新悦动、全新途胜、索九等车型上应用。

  是的。频繁的熄火后再启动，对起动机耐久寿命产生极大影响。而且增加活塞环与气缸壁之间的摩擦，影响活塞环寿命。

  而搭载北京现代ISG自动启停系统的车辆，对起动机、发电机、蓄电池、活塞环等都进行了强化耐久设计，其起动机耐久寿命相比同款非ISG车辆提高到了10倍以上 。

  为了实现能源多元化合理规划利用，北京现代开发出悦动两用燃料出租车，并在全国各地进行销售。悦动两用燃料出租车兼具动力强劲，燃料消耗低，驾驶平顺、质量稳定等特点。

  北京现代十分重视新能源产品的研发工作，在去年10月18日发布的全新BlueMelody战略中，至2020年，北京现代将完成HEV、PHEV、EV、FCEV四大新能源平台的构建，推出9款新能源产品，并实现销量占比超过10%。去年6月第九代索纳塔混合动力汽车成功上市，今年7月份悦动电动车将实现量产，还有两款插电式混合动力汽车也在开发中。

  可以通过适当降低发动机负载的方法来实现省油。例如降低整车的满载质量，把车辆不常常使用的物品清理掉；周期性的洗车和定期做正规的车辆保养；开车过程中避免急加速、急踩刹车等瞬态驾驶工况等。

  精彩纷呈的专家座谈，既解答了困扰市民良久的“停车是否熄火”等问题，又增强了大家“共享蓝天”的绿色出行理念。未来，北京现代会继续创新绿色节能技术，不断丰富新能源汽车产品，为人民畅享美好蓝天做出贡献！

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