如果水浸车轮胎一半的话，原则上是建议不要再继续行驶了，如需行驶的话一定要选择积水浅的路段。在行驶过程中仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构可以通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；行车中要稳住油门，通过水面过程中不要停车，尽可能的避免中途换挡或急转弯。假如慢慢的出现熄火情况，切记不要二次起动车辆。

  如果水浸车轮胎一半的话，原则上是建议不要再继续行驶了，如需行驶的话一定要选择积水浅的路段。在行驶过程中仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构可以通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；行车中要稳住油门，通过水面过程中不要停车，尽可能的避免中途换挡或急转弯。假如慢慢的出现熄火情况，切记不要二次起动车辆。

  如果水浸车轮胎一半的话，原则上是建议不要再继续行驶了，如需行驶的话一定要选择积水浅的路段。在行驶过程中仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构可以通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；行车中要稳住油门，通过水面过程中不要停车，尽可能的避免中途换挡或急转弯。假如慢慢的出现熄火情况，切记不要二次起动车辆。

  如果水浸车轮胎一半的话，原则上是建议不要再继续行驶了，如需行驶的话一定要选择积水浅的路段。在行驶过程中仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构可以通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；行车中要稳住油门，通过水面过程中不要停车，尽可能的避免中途换挡或急转弯。假如慢慢的出现熄火情况，切记不要二次起动车辆。

  车辆高速冲过积水，是否有影响。主要要看路面积水的深度和车辆高速通过后冲击起来水浪的高度。如果达到车辆进气口的高度的话，就会直接引发发动机熄火，如果在尝试二次起动的话，水会就会从空气滤芯到进气管，通过进气管进入到发动机燃烧内，至于发动机进水的程度，取决于当时水的高低和冲击力。 假如慢慢的出现了熄火，第一时间一定别在起动车辆，要拨打保险公司和维修机构电话，等待救援。将车拖到维修机构后，检查发动机内部的进水情况。另外在积水路面上行驶的话，会使汽车的制动性变差，易产生侧滑。司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死造成车辆侧滑。

  车辆高速冲过积水，是否有影响。主要要看路面积水的深度和车辆高速通过后冲击起来水浪的高度。如果达到车辆进气口的高度的话，就会直接引发发动机熄火，如果在尝试二次起动的话，水会就会从空气滤芯到进气管，通过进气管进入到发动机燃烧内，至于发动机进水的程度，取决于当时水的高低和冲击力。假如慢慢的出现了熄火，第一时间一定别在起动车辆，要拨打保险公司和维修机构电话，等待救援。将车拖到维修机构后，检查发动机内部的进水情况。另外在积水路面上行驶的话，会使汽车的制动性变差，易产生侧滑。司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死造成车辆侧滑。

  轿车过水深的地方会造成发动机故障，变速箱损坏，内饰被水浸泡，电子系统故障等。当涉水的水位超过发动机进气口时，水会被吸入发动机缸体内，由于水是不可压缩的，当发动机进水熄火后，继续启动车辆时，巨大的反向力会造成连杆弯曲摩擦发动机气缸体，瞬间就会把发动机缸体顶破，这样会造成发动机损坏。所以汽车泡水熄火后，绝对不能尝试再次启动或转动发动机。其它部件也存在损坏的风险，例如：1、变速箱泡水后，水会通过变速箱排气孔等位置进入与变速箱油混合后，使变速箱缺少润滑，加剧机械磨损，电器损坏，需要大修变速箱；2、车内内饰，地毯等由于进水，如不立即处理会导致发霉发臭，变形损坏等；3、车辆电器元件，由于进水导致传感器，控制单元等短路损坏。车辆线路内进水，时间长后生锈腐蚀，无法正常工作等。4、曲柄发生弯曲：雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸，由于水具有不可压缩性，造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，严重的还会损害缸体。水深超过排气筒的高度，车辆熄火的概率就会增加。普通轿车排气口距地面的高度为20至30厘米，SUV车型则为30至40厘米，所以一般只要积水不超过轮胎的三分之二高，车主都可以完全放心行驶。以下是进水后的措施：1、汽车行驶入水的瞬间应尽可能保持车辆平衡：避免猛冲激起水花打湿电气部分或使水进入发动机的进气系统。正确的开车方法是，先降低车速，将挡位减下来，最好用1挡让发动机转速保持在4000转/分左右，维持车速平稳均匀。2、不可猛踩油门：让发动机负荷在极短的时间内猛增，这样会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。若发现车轮打滑或下陷，切记不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。3、假如慢慢的出现熄火，不要第一时间启动车辆。打电话给保险公司和维修机构，等待救援。将车辆拖至维修机构后，检查发动机内部的进水口。4、注意积水路面：如果在积水路面上行驶，会使汽车的制动性能变差，易引起侧滑。司机应该双手握住方向盘保持平衡，保持直线和低速行驶。转弯时，他们要慢慢踩刹车，防止车辆因轮胎抱死而打滑。

  1、下车观察。通过前需要下车观察，如果积水深度达到了轮胎一半高度，不要冒险通过。2、挂低档。自动挡车辆通过深水区需要挂一档或者二档，不可以挂高档位冲过去，低档可以让车辆保持充足的牵引力，同时不要换挡、加速、回收油门。3、不要二次点火。如果在通过的过程中车辆熄火，不要再次点火，因为在水中点火可能会引起发动机进水，要尽快采取一定的措施让车辆脱离积水区，比如找拖车。4、用手动模式。自动挡车辆经过深水区的时候别采用自动模式，如果本来是自动模式也要提前切换至手动模式。5、车窗留缝。通过深水区的时候车窗最好留条小缝，避免车辆熄火后车门没办法打开。6、靠中间行驶。经过深水区的时候要靠中间行驶，因为两边可能水会更深。7、集中注意力。经过深水区时一定要目视前方，集中注意力，握紧方向盘，不能让水花干扰自己的视线、不要跟车。如果前方有车，不要跟车行驶，最好等前车通过后再开入水中。9、点刹。驶离深水区后，也不要突然提速，要不断以点刹的形式踩刹车，使得刹车系统水汽蒸发，保持干燥。10、仔细排查。车辆离开深水区后，需要对被水浸泡过的电器进行仔细排查。

  车过水深的地方不熄火理论上是没事的。不过涉水后，应该对车辆做全面检查。包括电气部件，空气滤清器和底盘，如有必要，应彻底更换发动机机油和变速器油。由于发动机油底壳和变速器上有一些气孔，很难知道是否有水混入，如果有，很容易变质。毕竟汽车并不是水陆两栖交通工具，虽然很多部件是有防水设计，但是也有一定的可能出现进水或者受潮的影响。汽车涉水禁忌：1、一忌汽车盲目涉水。汽车涉水前，必须停车观察水情，查明水的深度、流速、流向、水底（泥泞底还是石底）及汽车进、出水域的道路情况。根据所驾驶车辆的涉水能力，确定是不是可以通过。2、二忌车轮打滑、侧滑。汽车涉水时，由于水的浮力作用会引起汽车重量减轻，车身发飘，因而使车轮与水底的附着系数减小，车轮很容易打滑空转和侧向偏移，倘若水底坎坷不平，水流冲力较大，车辆重心又偏高时，很容易发生侧向翻车。3、三忌电器进水浸湿和发动机各孔进水。涉水前要首先勘察水深，通常情况下，涉水深度应不超过保险杠。如果水深达到车身最大涉水深度时，有可能浸湿电器部件，应放弃涉水通过，另想办法，不要冒险通过。

  开车经过水相当深的地方时，放入低档位，大部分都可以用二档。稳住油门，慢慢通过。如果在通过过程中发动机熄火，下车，一定不要再次点火，否则会损坏发动机。经过水相当深的地方时，如果水的高度高于进气口，发动机可能会吸入水，影响发动机熄火。如果发动机因进水而关闭，则不得重新点火。重新点火会使发动机直接报废。如果车主购买涉水保险，二次点火后保险公司不会赔付，所以车主一定要注意。通过水相当深的地方时，挂入低档，稳住油门，慢慢通过是非常重要的。当经过一个水相当深的地方时，车内的一些电子系统可能会出现故障。如果汽车使用电动助力转向系统，助力转向系统也可能出现故障。如果汽车使用电子制动辅助系统，汽车的制动辅助系统也可能出现故障。

  电动汽车不可以过水深的地方。当积水深度没过半轮就不建议继续行驶了。虽然这样的涉水深度不会直接导致电动车损坏，但电动车电机的接线处还是有缝隙的，泡水时间长了积水就会进入电机，从而导致电机生锈，时间长了电动车好就会呼呼作响甚至损坏。以下是电动汽车的正确涉水方法：1、路面有部分静水时：确认路面状况良好，积水不超轮胎一半高度时，减速，观察前车状况，依次通过。2、遇到水漫路段：不管水深多少，都不要通过，车辆很容易被推离路面卷入急流，水面下的路面也已经可能被水流完全破坏。3、不慎驶入深水：如果车辆开始漂浮，立即打开车门，让水灌进驾驶室，可以让浮力减少，车轮重新抓住地面。如果确定前方水深不大，而车子没有熄火，继续前进到安全区域。如果已经熄火，也可以避免车门无法打开无法逃生的状况。4、车辆过水后：立即联系售后和保险，过水的车辆可能会有很多隐患，彻底检修后才能继续行驶。

  一旦水超过本身车胎二分之一的部位，涉水就会有一定风险源，有可能车内会渗漏，建议不要勉强过水了。尽量涉水的情况下熟悉本身车辆涉水的极限高宽比，辨别好将要依据的涉水深层次，再挑选是否涉水，均匀慢速度依据，一定不能停车不能歇火，常言道：慢过水，快过沙，不快不慢过泥巴。涉水情况，水面超过车胎关键的螺栓的情形下，就是有一定风险的涉水了，能退就退。倘若选择硬着头皮往前开，就建议挂一档或者低速档，无须猛加速，也无须减速。猛加速会推拷边前的水位线线，导致进气口吸潮进到发动机。有车辆启停系统功效的车辆，切记关闭启停系统软件功效，避免在储水处歇火打不起来。涉水路面一定当心，水位线线保证门窗部位的情形下，建议弃车逃离，生命安全第一。

  汽车过水深的地方应该判断水的深度，进入涉水路面时，由于路面的水相对比较脏，很难看清深度，尤其是对于一些坑洼的路面，更加难判断，最有保障的做法是，先将汽车开到一个安全的位置，先观察其他车辆通过积水路面的情况，如果可通过的车辆高度差不多，那说明基本能安全通过。如果遇到没有类似车型的汽车时，最好是拿一根树枝放在水里，测一下积水的深度。安全水位与危险水位，自己的汽车到底可以通过什么深度的积水，在车辆说明书上有说明。当积水处于车轮的二分之一深度时，此时汽车底盘可能已经被水淹没，排气管也可能已经接触到水。对于一些密封性较差的部件可能会渗水，渗水之后就需要重新刷润滑油，有的部件还需要做除锈处理。对于一般的家用车来说，当积水处于车轮的三分之一处还比较安全。当积水处于车轮的三分之二深度时，电瓶很有可能已经进水，如果加上汽车开得特别快，水可能会进入到进气口，此时发动机可能会有严重的损坏。涉水时需要注意的问题：具有自动启停的车辆，此时要手动关闭自动启停，因为涉水之后，汽车可能会熄火，一旦发动机熄火，自动启停系统将再次给发动机打火，那发动机就可能需要大修。涉水时，车速要放慢，当涉水后，需要换到低档位，中途不要停车，而且速度要慢。要慢踩油门，不要急打方向盘，不要换挡。不要二次点火，如果汽车在发动机进水的情况下，二次点火，那发动机就会报废，涉水情况下，应下车等待救援。不要和其他车辆并排行驶，通过积水路面时，切勿并排行驶，要保持车距，一辆一辆通过，主要是为了防止其他车辆飞溅的水进入到并行车辆的进气孔。通过涉水路段后，要点刹，当通过后，需要做几次点刹，让刹车片和刹车盘之间产生摩擦，从而使得附在上面的水蒸发干。

  小轿车开过深水后，可能会造成汽车电线短路，接触不良，发动机进水，寿命降低。发动机动力不足：涉水后，如果发动机进水会产生动力不足、抖动等问题，长时间使用会导致活塞连杆变形断裂，最终导致发动机损坏，不过需要拆动较大。可以先检查一下空滤，看看空滤处有没有水的痕迹。积水进入发动机：空气滤清器所在的位置属于发动机的门户，从进气口进入的空气经过空气滤之后就会进入发动机内；当车辆涉水时，积水也有可能从进气口处进入发动机内。

  电动汽车过水深的地方是不是能够要看水的具体深度，如果水过深还是不建议行驶，虽然目前很多电动汽车防水功能好，但是并不代表可以其可以经常在深水中行驶。以下是汽车涉水行驶的注意事项：１、低档位行驶：使用低档位（自动挡车型可以挂入爬坡档）、缓慢地匀速穿过积水路面，同时把控好方向，注意积水路段下方的道路是否有坑洼、漏洞。２、熄火后不可以启动发动机：如若车辆熄火至积水路段时，切记不可再次启动发动机。由于发动机熄火则表明汽缸内已经进水，如果再次启动，由于水的不可压缩性，将会导致活塞连杆组件因剧烈冲击而弯折损坏，严重甚至会导致整个发动机的直接报废。

  汽车过水深的地方要尽可能不停车，不加速，不换档，不回收油门。在开车经过水比较深的地方时，要挂入低速挡，一般使用2挡，稳住油门慢速通过。在经过水比较深的地方时，如果水的高度高于了进气口，那发动机可能会吸进水去，这样会导致发动机熄火。如果发动机进水熄火，那就不要二次点火，二次点火会让发动机直接报废。如果购买了涉水险，那二次点火后保险公司也是不会赔付，请车主一定要注意。在经过水比较深的地方时，重要的是挂入低速挡，稳住油门缓慢通过。在经过水比较深的地方时，车内的一些电子系统有极大几率会出现失灵现象，如果汽车使用了电动转向助力系统，那转向助力系统可能也会出现失灵现象。如果汽车使用了电子刹车助力系统，那汽车的刹车助力系统可能也会出现失灵现象。如果水比较深，还是不要驾车通过，因为汽车上的电子设备太多，通过深水区域后这些电子设备都是有可能损坏或出现失灵现象，这样会影响行驶安全性。

  要挂入低速挡，稳住油门慢速通过即可。以下是相关介绍：1、如果在通过的过程中熄火，那要下车，不要二次点火，否则会损伤发动机，即使在这个过程中，不小心熄火，水流在一般情况下也不会快速穿过排气尾段、中段、消音包以及流入排气管深处，所以过水坑安全；2、低速行驶时，车头部位不容易形成水浪，水就不会进入进气管。排气管虽然可能会被水淹没，但是排气有压力，只要保持车辆不在水中静止，水是不容易进入排气管。

  在正常使用的情况下，包括在涉水、高温中行驶电动汽车都不会有潜在危险。以下是关于电动汽车分类介绍：1、纯电动汽车：纯电动汽车由电动机驱动的汽车，纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。2、混联式混合动力汽车：具有串联式、并联式驱动方式的混合动力(电动)汽车。结构特点是可以在串联混合模式下工作，也可以在并联混合模式下工作，同时兼顾串联式和并联式的特点。3、燃料电池汽车以燃料电池作为动力电源的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。

  自动挡车通过水深的地方必须要格外注意的事项是：1、汽车过水深时不能停车、不能加速、不能换挡、不能回收油门；2、汽车在水中熄火，采取措施把汽车抢离积水区，要尽快把被淹汽车拖离水域，避免在拖车时车轮反拖发动机运转，造成气缸、连杆、活塞等部位的损坏；3、拖车时，需要采用硬牵引的方式进行，避免因误挂挡而造成发动机损坏；4、被水淹的汽车拖离水域后，要及时对所有被水浸泡过的电器进行仔细检查。

  自动挡车过水深的地方方法：挂入低速挡，通常用2挡即可，稳住油门慢速通过。如果在通过的过程中熄火了，就要下车，不要二次点火，否则会损伤发动机，甚至导致发动机报废。如果水的高度高于进气口，发动机可能会吸进水，这样会导致发动机熄火。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择正真适合的挡位行驶。一般的自动挡挡位共有六个，分别为：P、R、N、D、S、L。自动挡采用自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

  自动挡车不会熄火。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择正真适合的挡位行驶，一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。以下是自动挡的优势：1、自动挡汽车比手动挡汽车更容易操作，自动挡汽车可以自动匹配挡位与速度，更方便驾驶，尤其是对于缺少驾车经验的女司机而言，自动挡汽车是非常好的选择；2、自动挡汽车驾车舒适度更高，自动挡汽车不用进行手动换挡，不需要手和脚的密切配合，自动挡汽车在驾驶时能不用一直进行换挡位，因此，很大程度上能大大的提升驾车舒适度；3、自动挡汽车安全系数更高，自动挡汽车各方面性能要求更高，汽车动力装置、安全保护装置也都做工更优质，车速控制上也相对更容易一些，所以，自动挡汽车的安全系数也就相对地高于手动挡汽车。