现在开自动挡车的朋友是慢慢的变多的，可以说现在自动挡是越来越流行了。但是呢，有些车可以开上几十万公里都依旧很好的，但是有的却是几万公里就慢慢的出现各种问题。

  之所以出现这样一些问题，其实是因为大家在购买完自动挡车之后没注意磨合期的使用，那么，自动挡汽车该怎么磨合呢?

  首先我们要注意的是，点火的时候肯定要先将钥匙转到第二个，也就是车的电源档上，主要是为了让车内的电脑开始自检，让油泵开始工作，这样一个时间段仪表盘的等都会亮起来。大概5秒钟之后，再打火起步，这样做有利于车的油压和喷油量做调整，让汽车各个零部件都能获得充分的配合，当然这在于我们日常开自动挡车时也是非常有利的。

  自动挡起步的时候前热下车。启动车辆后，机油底壳内向发动机各部件进行充分润滑是需要一定的时间。很多车主都会觉得不是不需要热车吗?其实我们现在的车是不需要原地热车的，我们大家可以直接慢速开一段路热车一下就可以了，建议还是不要一起步就马上加速上路。

  在磨合初期，注意速度一定别过快，最好是保持在70-80公里/小时就可以了，转速最好要保持在2300转。

  在磨合初期的时候就可以缓慢提高了，公里数能够达到90-100/小时左右，转速的线转以下。适当的提高速度不仅不可能影响发动机的使用，反而更易促进磨合。

  到后期的时候速度就能够继续增加了能大大的提升至120公里/小时，转速不超过3000就行。磨合期是一个循序渐进的过程，我们该逐步的增加速度和转速，这样子才能让车子逐渐的适应下来，各个配件慢慢磨合。

  在自动挡车的行驶过程中一定别突然推进P、R挡，很容易让变速箱造成损坏。

  在行车过程中，一定要防止急加速、急刹车、要平稳行驶，也别出现满载或者超载的情况。记住，在行驶中一定别出现N挡滑行的情况，N挡的时候变速箱动力泵会停止工作，没有润滑油与冷却会加速自动变速向的磨损，很容易毁掉某一部分的零件。

  D挡在城市路况是可以一直用的，但是如果在磨合期D挡开空调的话，对发动机的扭矩有比较大的消耗，对磨合不好，尤其是排量1.6以下的发动机要特别注意。

  上下长坡或者陡坡、过弯的时候能使用手动挡模式行驶，这样子能够大大减少汽车电脑的误判，减少对变速箱与发动机的冲击。如果是学弟行车的线挡或者雪地模式。

  S档(运动档或超车档)：市区或者路况好的地段行驶的时候，经常用用S档，能大大的提升发动机的换挡转速，对磨合期非常很有好处!夏季开空调，用S档能使发动机的动力更平稳，并不增加油耗。

  停车的时候步骤要领：先拉紧手刹，再挂入P档，最后拔出车钥匙。很多人都等车辆停下来后直接就推到P档熄火，拉手刹。

  第一次洗车的时候，最好是能够到专业的无尘洗车房洗车，不然很容易损害车外层的亮油部分，会让车越洗越暗。必须要格外注意的是选用中性的洗净剂，可以将车身表面的沙粒邓污物清洗干净。

  新车加油的话一定要挑选出正规的加油站，这是为了能够更好的保证燃油的质量，防止劣质汽油导致汽车出现损伤。

  当然，对于汽车的保养可以是要定期适时的保养的，具体的情况的话，你们可以参照汽车使用手册上面的相关介绍。

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