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7月9日，商务部发布将8家台湾地区实体列入出口控制管控名单，这中心还包含台船、中信造船和龙德造船3家船厂。
公告称，依据《中华人民共和国出口控制法》和《中华人民共和国两用物项出口控制法令》等法令和法规有关法令法规，为保护国家安全和利益，实行防扩散等世界责任，决定将汉翔航空工业股份有限公司等8家台湾地区实体列入出口控制管控名单，并采纳以下办法：
一、制止向上述8家台湾地区实体出口两用物项；正在展开的相关出动应当当即中止。
据了解，台船是台湾地区船只职业的旗舰企业之一，建立于1973年，是台湾地区尖端规划的造船厂，也是台湾地区仅有的大型造船厂，大股东为台湾地区经济部。现在台船在高雄、基隆两地设有船厂，其间高雄厂具有百万吨级船坞。公司经营项目包含商船制作及修理、舰艇制作，此外也活跃多角化布局海优势电与石化基建事务。
2024年，台船首要营收比重中舰船制作占61%，舰船修理占8%，商船制作占7%，机械制作占21%，其他经营工程约3%。截止2024年末，台船商船手持订单合计5+2艘（另于2025年1月签署12+4艘集装箱船订单）；军舰及公事船手持订单14艘，交船日期高雄厂区排至2031年10月，基隆厂排至2027年10月。
中信造船坐落高雄市旗津区，建立于1973年，现在为台湾地区最大的民营造船厂。建立五十余年来，中信造船完结500余艘新建船只，修理改装超越900次舰艇，是台湾地区制作最多钢铝船只的公司，制作品种包含巡防舰、货船、客船、成品油/化学品船、高科技研讨船、超低温冷冻船、游艇、及各式渔船等，并承揽水兵大型驱逐舰修理案等事务。
2018年，中信造船接获台湾地区“海巡署”81艘巡航舰艇制作项目，价值新台币215亿元（约合人民币52.83亿元），现在还有23艘没有竣工，估计于2027年之前连续交给。此外，其手持订单还有台湾地区“国防部”2艘轻型巡防舰订单，方案2026年交给；以及台湾港务港勤股份有限公司7艘拖船订单。
龙德造船于1976年创立，为台湾地区的民营造船厂，公司总部在台北市内湖区港墘路，在宜兰县遍地设有合共7间厂房，最大厂房坐落苏澳港占地6万1千平方米，每年造船1至10艘船长70米或以下之各类型船艇，包含巡逻艇、阻拦艇、硬身橡皮艇、消防船、领港船、渡轮及研讨船等。
回应此次被列入出口控制管控名单，台船及中信造船均表明“影响有限”。台船指出，潜艇、海巡署船只的供应链首要是欧美，商船供应链以日韩为主，中国大陆供应链占比十分小。中信造船表明，现在以“台舰台造”的水兵及海巡舰艇为干流，本来就制止运用中国大陆制作的零部件和设备。
龙德造船表明，公司事务以军案为主，军用造船部分彻底不受影响，民用造船事务仅很少部分资料品项来自中国大陆，且有他国替代品，因而就没有影响。
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