随着我市汽车保有量的日益增多，汽车美容、清洗行业也进入连锁化、规模化竞争阶段。为抢夺“蛋糕”，从去年开始，我市陆续建起十几家集卖车、代理车保和车险、维修、保养等服务于一体的一站式洗车行。如今，洗车行在逐步的提升服务水平的同时，也面临着洗牌挑战。

  10日一早，校园南路上一家新开业的一站式汽车服务中心开门了。不一会儿，一辆车开进全自动洗车间，两分钟后，灰蒙蒙的车外观被清洗一新，车主王先生将车开到擦车工位，修东西的人检测胎压、机油、防冻液，这时，在外等待的另一辆车缓缓驶进洗车位。在工人们的熟练操作下，王先生用时20分钟就完成了洗车体验。

  “我平时在路边一些小店洗车，虽然听说不太专业的洗车方式对车辆漆面有影响，但毕竟价格实惠公道。前段时间看到他们家有优惠，一直想过来看看。”王先生和记者说，他在附近工作，这是第一次尝试全自动洗车，“感觉自动设备冲得很干净，洗得很到位。这次洗车价格30元，可接受，还能给车做检查，下次如果有优惠我还会来洗”。

  据该汽车服务中心负责人王晓旭介绍，全自动无接触洗车速度快、对车漆没有伤害，洗车价位在15～60元不等，但目前一天只有40多位车主体验，远远低于他的预期。除了洗车，他们还提供保养、维修、车险、配件销售、车辆销售等服务。以前，王晓旭开的是一家比较小的洗车店，受到路边低价洗车的冲击开始转型，今年年初把小店提档升级。“单纯的洗车肯定挣不了钱，只有一站式服务才是发展的新趋势，可起步阶段会很艰难，如果挺不过去，店可能就黄了。”王晓旭无奈地说。

  采访中，转型做一站式汽车服务的店主想法大体相同——随着生活水平的提高，不少车主需要更好的服务，一站式洗车行能满足车主的所有需求，可以让车主进店之后没有后顾之忧。

  九原区文明路上一家免洗洗车店负责人张强原本是做汽车修理的，由于业绩下滑，他将目光投向了汽车一站式服务行业。在他看来，私家车慢慢的变多，汽车服务行业前景不错。

  “为减少客户来回跑的麻烦，新开业的洗车行都想做成一站式的。”张强通过自身养车的经验，对洗车行业进行了分析，“拿一辆10万元以上的车来说，前几年不用大动，做正常保养就行，但五六年以后，就需要做不同程度的维修，大毛病得去4S店，小毛病也不敢去小店修。”由于4S店普遍收费较高，自己的车过了首保以后，张强就不愿意去4S店了，他觉得很多车主会有同样的想法，一站式洗车行业一定“吃得开”。

  记者在采访中了解到，洗车虽然是主要服务项目之一，却不是一站式服务洗车行的利润增长点。“洗车并不赚钱，主要是为了让客户了解我们。”王晓旭说，“清理、维修，甚至零配件销售才是一站式服务的发展的新趋势。”

  据了解，目前一站式服务店各有特色，如3D四轮定位技术，一次性输出数据等，虽然成本高，但定位准确；还有的店突出车漆快干快修，不需要整形，2小时内搞定。大部分一站式汽车服务中心还专门建了无尘贴膜间，较路边的普通贴膜店，可谓“高大上”；还有的洗车行业以专业洗护车为主，位于机关加油站旁边的一家专业洗车店，走的就是这样的路子。记者看到，车辆驶入洗车区域后首先接受完整预洗，然后车辆要驶入长达40米的自动化洗车输送线，进行正式的车身刷洗，包括严格的整体车身高压水全方位喷射、清洁剂喷洒、刷洗、轮胎轮毂刷洗、蜡液喷洒、车身抛光等多项内容。

  不少一站式洗车店负责这个的人说，今后，一站式汽车服务行业将逐渐朝着连锁化发展，实现既有特色服务，又有全方位业务。

  青山区昌福道一家洗车店门口，老板刘磊正带着3名员工为一辆小车做清洗保养。“我市洗车均价从2014年的20元/台，上涨到现在的25-40元/台之间。近两年价格没有太大调整，但各项成本却在持续不断的增加。再加上路边流动洗车的冲击，这个行业越来越难干了。”刘磊说。

  记者在采访中了解到，目前的洗车市场以小型夫妻店居多，主体业务为洗车、装潢，加上卖一些小配件，要想转型存在不小的压力。一家夫妻店老板刘永平给记者算了一笔账，要想建一个小型的一站式服务店，一年的租赁费要10万元左右，人工费用大概需要7-8万（不包括提成），水电费及正常开支需要3万元左右，一年至少支出20万元，现在他的夫妻店一年支出也就10万元左右，要想转型，扩大店面的资金也是不小的压力。

  刘永平说：“现在大家都在变，我们不变必定要被淘汰，所以硬着头皮也要一搏。”之前，人们对洗车的要求是外表看起来干净就行，现在消费者爱车、养车的意识逐步的提升，慢慢的变多的车主有了“七分养，三分修”的理念，对汽车进行清理洗涤与保养，不单单是为维护保养汽车，还能够彰显身份和地位。洗车行业的发展只会慢慢的变大，给人们所提供的机会将会非常多的，它的发展必然越来越标准化、规范化。（记者 李鸿瑶 摄影报道 实习生 邹心晨 杜森）返回搜狐，查看更加多