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依据经历，冷凝器在制冷体系里那但是中心人物。压缩机排出高温度高压力气态制冷剂，进入冷凝器后，和外界空气或水热交换，开释热量逐步液化，为制冷循环供给液态制冷剂。
在汽车空调体系中，冷凝器方位很要害，一般在车头接近保险杠处。常见状况是，车辆行进时迎面气流和电扇强制散热，其扁平管状结构增大空气触摸面积，让制冷剂快速降温液化，保证空调制冷作用。
多年来看，冷凝器继续把气态制冷剂转化为液态，能让制冷体系压力安稳。要是冷凝器作业不正常，体系压力会失衡，影响制冷功率，乃至损坏其他部件。
