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中控屏比ipad还大 不足10万小型SUV推荐

时间:2024-09-16     作者: 新闻中心

  【太平洋汽车网导购频道】经过多年的经验累积和技术精进,自主品牌车企目前在硬件方面已经日渐成熟、稳定,毫不夸张的说可以并肩甚至是超越了许多合资品牌;并且随着智能化的到来,各自主车企也都在争相积极研发出用着更方便、全面且更人性化的中控系统,这也让自主车更突显出超高的性价比的优势。今天我就为大家总结出几款售价不到10万元的自主小型SUV,它们不仅便宜,最主要的是它们的中控屏幕比ipad还要大,都超过了10英寸。

  外观方面,长安CS35 PLUS的改变非常巨大,车头前脸采用了一体式进气格栅的设计,增强了其专属感。车辆下护板造型也颇为饱满,给人极强的力量感。总体而言,全新CS35 PLUS的车头通过全新设计元素的包装,让它更加耐看,也更具动感。

  全新CS35 PLUS的尾灯造型圆润饱满,LED光源则强调科技感,平直的线条处理让它颇为硬朗。尾部设计总体上与车头设计理念相同整体造型非常的动感,非常受年轻人喜欢。

  内饰采用了全新的设计风格,座舱给人的科技感要比现款车型强了很多,车厢内的做工用料也同样有了很大提升。同时,车辆最大一个亮点当属它的智能互联系统,搭载了腾讯车联智能ECOAI in CAR的汽车产品,手机互联功能更全面,人机互联感受更强

  嵌入式中控屏幕尺寸为10.25英寸,界面清晰,画质清晰细腻,操作反应速度很快,这也是腾讯车联智能ECOAI in CAR的载体,集成导航、语音、娱乐等多项在线服务。通过语音“小安你好”即可唤醒车机互联功能,并能控制音乐、空调甚至天窗等功能,全新CS35 PLUS对语音控制方面又进行了升级,例如:导航之类的常用语言,即便不说“小安你好”也可以声控操作。

  腾讯智能ECOAI in Car也是首次搭载在长安汽车上,这套系统能真正的完成车与手机的跨屏互动,集成多项腾讯独家优势资源和服务,比如腾讯地图、、腾讯电台等软件。这套系统还有几个很有趣的应用:车主在线集结,利用微信扫码绑定车辆后,发起集结即可成为队长,队员通过编码即可进入队伍,之后在地图上就能显示其所在位置。这套系统的优点是,它不仅限于同款车型,只要是腾讯地图不管是汽车还是手机都能够直接进行组队,对于长途自驾,城市集结都十分便捷。位置发送到车:微信中的位置信息,可以发送到全新CS35 PLUS上,方便使用导航系统。智能导航服务:智能提供通勤路线选择,告知交通路况及限行情况,智能搜索附近停车场、洗车房等目的地。

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  名爵ZS和长安CS35 PLUS都是近期改款上市的热门小型SUV,动力更新是两者改款最重要的变化,价格相近的他们,该如何去选择?

  小型SUV在近年愈发受到选购家用车的消费者们的青睐,它们相比同价位的小型车/紧凑型车有更强的通过性和装载能力,由于体型较小巧,开起来的灵活程度也十分接近轿车。目前巨大的市场需求让各大自主和合资车企纷纷加推新的小型SUV车款,一汽奔腾便于本月(8月)初推出奔腾T33车型,售价6.98-9.98万元。基本在同一价位区间的长安CS35 PLUS则在7月新增1.4T车型,实力大增。两车均主打年轻时尚,面向的人群一致,它们之间将会有一场激烈的正面对抗。

  北京汽车在近一年之内连续推出3款智系列的车型,新品推出的迅猛速度出人意料。当然除了新品推出速度快以外,在价格上也有很多惊喜。智达X3在近日上市,售价4.99万起,可以说在A0级SUV市场中,这个价位也是非常诱人的。而长安CS35 PLUS在近期也推出了新款车型,作为A0级SUV的两个新产品,势必吸引了很多人的关注。那究竟这两款车如何去选择,且听我们这次的对比分析。

  CS35一直以来也是长安汽车在小型SUV市场的主力车型,自从PLUS车型上市之后,其不仅帮助车系销量节节高升,而且还凭借更具时尚感的设计占据了其中大部分的销量。但是认可度高归认可度高,纵观现款CS35 PLUS只提供有1.6L排量,车型单一势必会丧失一定更注重性能的消费群,再加上施行国VI排放标准已确定进入倒计时,老派的国V发动机的道路似乎也是越来越窄,所以要想在销量上拥有更高突破的线 PLUS新添全新车款也是迫在眉梢,而蓝鲸版就为了这个而来的。

  怎么使一台车是否更能让我们消费者产生购买欲呢,首先在当下这个理性消费时代,早已不是什么只买贵的不买对的盲目消费了,消费者考虑更多的会是这台车的个性化配置与科技应用会不会足够的实用,同时也一定会横向对比一下预算内的竞品车型,这不仅会让你因车型太多而弄的眼花缭乱,更重要的是你可能看完之后完全什么都记不住,这篇文章呢,我们就针对这台车的特点来好好给你聊聊它到底值不值得购买,今天我们的主角就是长安CS35 PLUS,也是目前自主品牌小型SUV车型中比较受消费者关注的车型。

  号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

  1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

  之前我们已对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

  时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

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