开车的人都知道，车要“三分修、七分养”。养护固然不能让汽车永葆青春，但恰当使用也会让汽车免受“亚健康”困扰。近日，本报“爱车114”接到不少读者来电，诉说关于给爱车打蜡的复杂心情和烦恼。记者随后对成都汽车美容进行了一番调查，发现90%的爱车都不经常打蜡。个中原因更是耐人寻味———价格太高，成了挡住车主不愿给爱车美容的门槛。

  汽车打蜡同洗车一样，属于最基本的汽车保养。打蜡可以在车漆表明产生蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用，可抗紫外线，光亮度很高，延长常规使用的寿命。对汽车来说，打蜡的确是一种非常好的保养方式。据业内人士介绍，成都雨水酸性较重，对车漆有较大的腐蚀作用，打蜡可以从某些特定的程度上减轻车漆的腐蚀。“按成都这种天气状况，一般一到两个月打一次蜡，户外停放的车辆，可优先考虑一个月打一次蜡。”这样看来，打蜡更应该成为成都地区爱车日常美容的一个重要项目。但是，记者从汽车美容市场调研获悉的情况却令人不解，许多日美容80台以上的汽车美容店，一个月仅100台车选择打蜡，占应打蜡养护汽车总量的10%。

  车主们为啥不给自己的爱车作打蜡养护呢？我们从华西车友会中随机抽查了50名车主做出详细的调查。调查发现，其中选择4个月以上打一次蜡的车主有18人，占总人数的36%，个别车主还选择一年打蜡一次。问其原因大家都异口同声地说是价格太高，导致他们放弃了打蜡或者最好能够降低打蜡次数。

  家住南门的车主张先生表示：“个人感觉，目前市场不是很规范，主要是打蜡价格偏高。稍好一点的洗车装饰美容店打蜡，一般都要收费100元以上，如果每月打一次，车主一年就要花去1200元。光打蜡一年就花费这么多，让人心里不爽。家住光华村的车主陈女士说，她去过一些路边摊洗车，他们打蜡一般也要收50-60元，那个质量就不谈了，甚至让人害怕车漆给磨坏。尽管如此，一月打一次，一年也要花费600元。陈女士开的是一辆福莱尔( 报价; 图片)，她的月收入本不是太高，所以最终选择了放弃，不再给爱车打蜡。

  价格太高成为车主给爱车打蜡美容的最大障碍，这打蜡究竟藏有多大的水分？带着疑惑，记者随机走访了几家汽车美容店。美容店工作人员表示，“确实有相当部分的车主不打蜡，问题大多有两部分，一是部分车主觉得价格不合适，二是不少美容店的车蜡质量不合格或者打得不均匀，引起消费者的不满。”一位业内人士向记者透露，进口、国产的蜡产品有几十种，一般来说，顶级的蜡批发一盒大约500多元，中档蜡批发价只须100-120元左右，一盒蜡含量约300—500m l ，给一台车打一次蜡约需要蜡20m l ，一盒蜡可以给15-25台车打蜡，一台车的打蜡成本不过几块钱，再加洗车及人工、房租等等成本，一台车打一次蜡的成本不会超过40元。

  有哪位车主不愿意自己的爱车永远光彩照人呢？又有哪家汽车美容店不希望前来打蜡的车主慢慢的变多呢？调查发现，50位车主中认同40元打一次蜡的有21人，占总数的42%，有15人（占总数的30%）认为50元较为合理，认为60元合理的有14人，占总数的28%。看来市场潜力的释放还需要大家的共同努力。以成都去年180万私家车的保有量计算，按照每月打一次车蜡的频率计，将形成一个上亿元的庞大市场，车主们的消费潜力一旦释放，获利的将是商家和所有的消费者。因此，过高的利润是制约汽车打蜡失常发展的最重要的因素，而价格的理性回归必将带来汽车美容行业的一场革命。