为了让车子的外观保持着一个非常光洁而有档次的状态，很多车主都会对车子的外表非常细心，只要有一点污垢都会清洗掉，并且一有刮痕就会马上到修车店修复，对车子倍爱有加。车主这样看似非常精心照料的举动，其实是非常傻的，许多修车店就是看到车主非常好面子的特点，而专门依据车主经常修复刮痕的举动来定制一个修车套餐，谋取暴利。

  其实爱车有了划痕不需要过多的担心，也不需要去维修店修，不仅有很多土方法，还有一些高科技的产品能让你的划痕变得不有。今天小编还为大家搜罗了一些好用的补漆用品，都是能够解决一些汽车划痕问题的，还能省下一大笔钱呢。

  轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，能够最终靠打蜡完全修复。用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向，这样，细微刮痕就几乎都去掉了。当然，还有一个更省钱的方法是用牙膏修复。

  女生常用的指甲油，不是随意一款指甲油都可以修补车漆的，最好找与车漆同色系的指甲油，如果是不一样的颜色的指甲油那就尴尬了。将同色系指甲油轻轻刷在刮痕部位，采用少量多次均匀涂抹的方式，切记不要用量太多，否则看上去会不自然，一遍遍刷最起码能控制色彩饱和度，直到与车漆融为一体，分不出谁是谁为止。

  当然了，要是车辆的底漆被刮的非常严重，这时若自个着手处理的话，可以买到合适色号的补漆笔，价格只要几十块钱就可以了。使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆。

  如果是轮胎上的划痕，我们要用专门的轮胎修复喷漆来处理。无需去汽车4S店补漆，用划痕修复漆，寥寥几笔，轻轻一抚，很快痕迹就消失不见，车漆如新。

  公认最耐造的6款车，卡罗拉上榜，最后一款公认跑不烂！公认最耐造的6款车，卡罗拉上榜，最后一款公认跑不烂！

  从第一代车型上市以来，雅阁不论是中国市场，还是外国市场，始终都能保持着高销量。就当前，我们还能在大街上看到成色比较好的90年代雅阁。从上市至今，其产品的质量始终没出现过问题，而且就应为其质量的可靠性，本田才不断收获了一大批忠实粉丝，当前第十代雅阁的国产，也是备受期待。

  丰田卡罗拉，指导价10—16万，有人说卡罗拉最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点。虽然卡罗拉不注重外形等方便，但是卡罗拉的耐用程度无人能敌，故障率很低，这也是很多教练车多选用卡罗拉的原因。

  大众捷达，厂商指导价：7.99万元-13.49万元 新捷达给大家的第一感觉，耳目一新，脱胎换骨，这些形容词用在它身上丝毫不过分。在销量上自然不用多说，庞大的网约车基础和出租车让它能长期霸占销量表前列，多年来的“皮实”还将伴随它走下去。

  由于定位土豪人士，价格也并不是很亲民，并没有走进凡间，让许多消费者望而却步。但观致这一全新的品牌也打下了自己的沃土，车型设计和质量方面都是杠杠滴！在做工和质量上甚至碾压了众多合资车型。甚至修车厂都慢慢的开始埋怨观致汽车的质量真是太好！

  在2003年国际油价上涨之后，普锐斯凭借百公里油耗5.2L风靡美国。同时这款车也是相当耐用的，至今在美国市场依然火爆。不过，这幅好牌还是让丰田给玩坏了，目前的普锐斯的销量是一代不如一代。但普锐斯的品质却没有丝毫折扣，车龄十多年还能在马路上跑的车，普锐斯绝对算得上是一个！

  尽管大众这几年也搞了不少事情，但是桑塔纳的口碑却是从老一辈流传下来的。现在绝大部分教练车还是选桑塔纳，这无形之中就告诉同学们，桑塔纳非常耐造，不然教练怎么会选它呢？桑塔纳缺点很明显：底盘滤震差，配置极低，起步肉；优点则是：耐造，空间大，油耗低。