相对于国营加油站来说,私营加油站的价格不仅更便宜,甚至还提供免费的洗车服务,这背后到底有没有猫腻呢?下面我们来聊聊私营加油站里面的门道。
私营加油站最早可以追溯到1992年的时候,当时加油站采用的模式是国企专营,全国加油站数量只有5000座出头,完全没有办法覆盖日渐增长的汽车服务需求。
所以,1992年国家决定放开加油站,让私有企业也能进入加油站行业,效果可以说是立竿见影,在后面短短一年时间里,全国加油站数量迅速攀升至38000多座。
到了2024年的时候,加油站的数量早已突破10万座,其中接近一半的加油站都是私营加油站,私有加油站的存在就是市场之间的竞争和历史发展的结果。
很多人都会存在一个疑惑,国营加油站有规模优势,同时国企还有政策倾斜,为什么反而是私营加油站的价格更有优势呢?私营加油站的油更便宜,还无偿提供服务,他们究竟是怎么实现盈利的呢?
其实问题大多还是有两点,第一是用地成本较低,国营加油站的地段通常都位于市中心或闹市区,租金成本通常都比较高,用地成本上没有太大优势。
私营加油站就不同了,他们的选址通常都位于偏远的郊区,这一些地方的租金非常便宜,节省下来的租金成本可以直接降低油价,让车主们享受更多的实惠。
第二则是人力成本,通常来说,小点的国营加油站至少都要十几个人才能维持正常运营,繁忙路段的大加油站甚至还要配备几十个人,这在某种程度上预示着国营加油站的成本较高。
作为对比,私营加油站会想尽办法的精简人员,尽可能的降低经营成本,人少了,加上工资也比国营加油站更低,反馈到油价上自然也就更便宜了。
那么,私营加油站除了运营成本更低,还会不会在质量上做手脚,比如以次充好,看似私营加油站的油价更便宜,但实际上更加不耐烧,实际里程反而不如国营加油站呢?
这个问题的根本还是取决于私营加油站的进油渠道,一些私营加油站是直接从中石化、中石油进的油,价格稍微比国营加油站低一点,利润完全来自于更低的运营成本。
也有的加油站为了追求高利润,选择从地方炼油厂进油,虽然同样是合规的,但地方炼油厂的油通常质量参差不齐,优秀的地方炼油厂的油甚至会比国营炼油厂的油更耐烧,也有的炼油厂的油有几率存在燃烧效率低的问题,最后算下来还真不一定有国营加油站更值。
少部分加油站确实有猫腻,比如低标油冒充高标油,或者从不明渠道购买低价油,这样的一种情况很少见,但也不能说完全不存在。
不必过于神话或者妖魔化私营加油站,车主在加油的时候多留个心眼,注意一下不同加油站的油耗情况,这可以更直观的判断油品质量,如果某个私营加油站的质量可以、价格还低,那就能将这个加油站选为稳定的加油站,反之如果在某家私营加油站加了几次油,都存在耗油量过高的问题,那么就要果断换一家加油站了。
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