4月30日，深圳发改委发布《关于应对新式冠状病毒肺炎疫情影响促进深圳市新能源轿车推广应用的若干办法（征求意见稿）》（以下简称“办法”）。

  其间，最受重视的一条是，对新购新能源小轿车的个人顾客给予归纳运用财政补助，其间新购纯电动高档型或经济型乘用车补助2万元/车、新购插电式混合动力高档型乘用车补助1万元/车。

  一起，个人置换更新新小轿车也将取得财政补助。将原有深圳市车牌燃油小轿车（或新能源小轿车）旧车更新置换为纯电动高档型或插电式混合动力高档型乘用车补助2万元/车、更新置换为纯电动经济型乘用车补助1万元/车。

  此前，非深户籍人员需最近接连24个月以上在深圳交纳（不含补缴）根本医疗保险，华裔、港澳台地区居民近2年内每年在本市累计寓居9个月以上及外国人接连满2年且每年在本市累计寓居9个月以上，才可请求。

  而更改后的条件为：持有用深圳市寓居证的非深户籍人员，持有用身份证明并按本市公安机关规则处理境外人员暂时住宿挂号的华裔、港澳台地区居民及在本市处理签证或居留答应的外国人可直接请求深圳市混合动力小轿车增量方针或纯电动小轿车增量方针。

  此外，《办法》扩展了个人增购新能源小轿车车型规划。对名下仅有1辆在深圳市挂号的小轿车，或仅持有1个有用的深圳小轿车增量方针，或仅持有1个深圳小轿车更新方针请求资历的个人顾客，将其增购新能源小轿车车型规划由纯电动小轿车扩展至纯电动小轿车或插电式混合动力小轿车。

  《办法》还加大了新能源轿车泊车优惠力度。对全市路内泊车位给予新能源轿车当日免初次首1小时暂时泊车费的基础上，添加一次不超越1小时的免暂时泊车费优惠。

  这并非深圳本年初次鼓舞轿车消费。2月28日，深圳市委市政府印发《关于统筹推动疫情防控和经济社会继续健康发展作业的若干办法》，其间说到，要安稳轿车等大宗消费，加速新增轿车方针放号，优先保证家庭首购需求。

  4月9日，深圳交通运输局发布《关于新增特定小轿车方针的布告》，指出决议运用2020年新追加的小轿车方针额度，面向个人装备1万个混合动力小轿车方针。

  2019年6月，深圳曾出台添加车牌方针的方针，在原定每年一般小轿车增量方针装备额度为8万个的调控方针基础上，2019年至2020年每年添加投进一般小轿车增量方针4万个。

  所以，依照计划，本年深圳共将有4万个增量车牌方针。深圳交通运输局日前指出，将依据1万个混合动力小轿车方针装备状况，赶快研讨剩下3万个小轿车方针组织计划。

  但值得注意的是，2019年深圳推出了4万个增量车牌方针之后，依照深圳统计局的年度公报数据，当年全市限额以上商品销售中，轿车类下降8.8%。与此一起，规划以上工业职业中，轿车制作业下降8.4%。

  现在，深圳多个区发放了消费券，遍及将购买轿车作为一个独自的类别。其间，罗湖区的5000万促消费资金中，专门拿出了1000万用于促进轿车消费，每购买一台小轿车，送出购物卡1000元。

  3月25日，在深圳举行的一场发布会上，龙华区区长专门“喊话”称，“欢迎各位到龙华买轿车，咱们会有2000块钱到3000块钱的补助，今后还会再添加。”

  我国（深圳）归纳开发研讨院新经济研讨所履行所长曹钟雄向21世纪经济报导记者表明，管控得比较严的轿车等范畴，可当作促消费的一个重要方面。这不仅是带动消费，一起也是带动制作业，构成从提振消费到制作的循环。