4S店所谓的轮胎保养，就是给轮胎冲个凉水澡，然后把卡在轮胎缝中的石子给清理一下，最后再给轮胎表面喷一层光亮釉，使之看上去新一点，然后就收你们一百来块。

  轮胎和其它汽车零件相比属于快消品，到了一定的年头（3至5年）和里程（5至8万公里）就必须要更换，因此对它的一些保养都是无太大意义的。如果你真的很是心疼自己的爱车，那么上面这些操作你可完全自己来，也就是花个轮胎光亮釉的钱，差不多十几块钱就搞定了。

  发动机内部清洗主要指的就是清理积碳，4S店通常用的方法是“打吊瓶”，这种方法实施起来挺麻烦，需要专门的人员来操作，意味着车主要多交工时费。但这其实还不是我最在意的，主要是这种方法对积碳的清理效果并不好，由于时间短的缘故，所以对顽固积碳是很难清理掉的，车主的钱相当于打了水漂。

  其实清理发动机积碳是件很简的事，我们只需要定期使用燃油添加剂就好。在品牌的选择上，我推荐雪佛龙、力魔以及红线，都是国际大品牌，且价格不是很贵。至于那些所谓的原厂添加剂我不建议我们大家购买，因为它们也都是找别的厂家代工的，关键这类产品非常容易买到假货。

  如果你用的机油没问题，那么已经足够保护好发动机了，所以就没有在添加发动机保护剂的必要了。而且这东西目前的品质参差不齐，质量不好的发动机保护剂还会与机油发生化学反应，反而会危害到发动机的健康。

  一般情况下，只要我们勤换空调滤芯，空调里是不会太脏的，所以空调清洗就成了多此一举。但车子如果用了较长时间，那么空调里多少会积攒一些赃物，主要是附着在空调蒸发器上。不过，4S店的空调清洗一般就是往空调出风口里喷一些空调清洗剂，这些清洗剂只能起到基本的杀菌作用，蒸发器上的赃物是很难被清洗掉的，所以也是白花钱。

  所以我的建议就是勤换空调滤芯，不用给空调系统做保养，真到了空调异味非常严重的时候，就把蒸发器拆出来好好清洗下。

  4S店所谓的刹车保养，就是给刹车片和刹车盘都清洗下，然后涂抹一些起防锈、耐高温、润滑等作用的软膏，就算保养完了。一套下来很贵的，但是效果是微乎其微的，刹车片与刹车盘天天摩擦，加上风吹雨打，你们想想这些软膏能保持持久吗？

  刹车系统绝对没过渡保养的必要，我么只需按时进行检查刹车片厚度，在其小于3mm时将其更换掉，还有就是每2年或行驶4万公里，更换下刹车油就可以了。

  以上就是小编给大家总结的5项不要在4S店做的保养项目，这类保养项目都是名字很好听，让我们消费者感觉对车子会很好，但实际效果远没有宣传的那么大，车主基本都是白花钱，有这些钱去升级下机油，用一些好的火花塞、刹车片等，这才是正确的汽车保养方式。