随着有关政策的推进落实，第三方维修保养的推进工作也逐步进入快车道。在政策解决了第三方维修保养市场门槛的问题后，互联网行业全国首个汽车维修保养技术中心的建立，将为广大购买的人选择第三方维修保养服务提供专业的技术保障，标志着第三方维修保养正式开启重塑服务链之旅。

  新年伊始，全国第一个，也是目前汽车后市场唯一一个由互联网汽车服务企业创建的汽车维修与保养技术中心，在上海宣布成立。这是养车无忧网获得全国首家同质配件的经营和流通资质后，在汽车独立售后维修保养推广方面又一重要战略举措。该技术中心投入运营后，将为养车无忧网的所有服务门店，提供专业的技术上的支持，标志着以养车无忧网为代表的汽车后市场服务电商通过专业方面技术手段来重塑服务链拉开帷幕。

  长期以来，4S以外的维修保养机构的服务技术标准不统一，一直是困扰车主并难以对服务机构建立信任的难点之一。虽然新版《机动车维修管理规定》第三十八条精确指出，第三方维修服务商提供维修服务后，假如在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担对应修理费用，保证了消费者的最终利益不受损害，但由于维修技术不到位而让我们消费者产生的时间、精力投入，对消费的人来说依然是不小的成本。这样的一个问题不解决，必将损害花了钱的人第三方服务商的信任，并最终为第三方维修保养服务的发展蒙上阴影。

  与此同时，后市场汽车服务电商需要重塑服务链，其核心之一就是建立汽车维修保养的技术标准。在此背景下，养车无忧网结合自己多年的汽车零部件专业保修服务经验和产业资源，率先成立了维修保养技术中心，并聘请来自豪华级到入门级汽车品牌的多名汽车界大佬级技术专家，组成权威的技术顾问团队，保证技术中心可以全面、深入地消化吸收主机厂技术精华，提出最优的维修保养解决方案，为养车无忧网服务商提供云端的维修保养技术指导，从而从根本上避免第三方服务商出现维修技术、工艺不足的问题，保证维修保养质量和可靠性。

  对此，养车无忧网创始人兼CEO陈文凯表示，“养车无忧网在过去三年间积累了丰富的汽车后市场维修与保养专业方面技术数据库，并且我们与上游的零部件保持着良好的互动和联系，我们共同为汽车维修保养服务中遇到的技术困难寻找解决方案，并建立了庞大的维修与保养数据库，这也是养车无忧网在行业内独一无二的优势。正是因我们有这样的专业基础，我们才可以在极短的时间内成立技术中心。目前，我们已请到了十位来自前克莱斯勒、沃尔沃、宝马、通用，本田，大众及上汽、奇瑞、吉利等不同整车厂的资深技术专家担任我们的技术顾问。我们将在汽车保养领域率先确立技术与工艺标准。”

  未来，该技术中心的规模将依据市场要进一步扩大，并在技术上从始至终保持与各大主机厂同步，力求提供覆盖所有车型的维修保养技术上的支持，成为养车无忧网旗下服务店服务全国消费者的中坚力量。