停车3分钟，您会熄火吗？24日下午，北京市人制委员会就“鼓励环保驾驶，减少机动车污染排放。在不影响车辆正常行驶的地段，提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机”的规定举行立法听证会。讨论规定是不是合理、可行，以及如何修改和执法，引发广泛关注。对此，扬州车主怎么看？记者昨进行了调查。

  人民别发布了有关“停车3分钟是否会熄火”的调查，结果近半数网上的朋友表示支持，更有22%网友关注一旦实施，该怎么样做监督、执行。

  北京市环境保护局副局长、新闻发言人方力称，此项规定提到的“停车3分钟以上时熄灭发动机”，更多指的是驻车，如路边、停车场候车等情况，而非有些网友理解的等待红绿灯超过3分钟以上。另外针对网友留言提出的不断打火启动车辆会费油的疑问，方力解释说，有专门的机构研究证明，停车超过一分钟再打火不会增加燃油量，同时还对减排起到帮助作用。

  早晨8时许，该路段车辆大量积压，尤其是自东向西方向。记者昨天驱车行至该路口时发现，至少需要等3个红绿灯，车辆才能通过信号灯。而在候车的几分钟内，车辆都会慢慢向前滑行，所以不可能熄火，否则会遭来后面车辆鸣笛警示。“扬州的红绿灯都不致等到3分钟以上，所以基本没熄火的必要。”车主方先生说。

  四望亭路段路北禁停车辆，而是应该顺着路南车头朝东一字排开。昨天下午4时许，记者在一家日化用品门口看到，一女车主违停路北后，飞快地溜下车跑进店内买东西，车辆没有熄火。“拿个卸妆油就走，熄火了再点火不是更麻烦嘛！”大约5分钟买东西结账后，这名车主才钻进车内离开。

  昨晚6时许，由于是周末晚上，不少车辆前来市中心用餐，停车可成了大问题。在等候车位的过程中，年轻人小傅耐心地排队，但半天也不见车辆从地下车库出来。索性，小傅在车上补起了妆。“不熄火，随时就有车位了。”小傅说，一般等几分钟都不会熄火，万一因熄火被摄像头拍下，误以为她违章随处乱停就更亏了。

  “3分钟以内肯定不熄火！”有着六年驾龄的市民吴先生称，他从专业技术人员处得知，3分钟左右开车等着和熄火再点，其实油耗差不多。“熄火再点，太费火花塞了，只要不等很久基本不会熄火。”车主小周说。

  年轻人小伏则和记者说，车只要停下他都会熄火，而且现在不少好车只要长时间踩死刹车，就会自动停止发动机，相当于熄火。“除了夏天，基本停车就熄火。”女司机小陈说，尤其是在洗车的时候，每次排队等的时候基本都会熄火。

  对于“停车超过3分钟需熄灭发动机”的规定是不是合理可行，扬州大学机械学院汽车工程专业的陈靖芯教授等专家，从专业角度来了解答。

  对此，陈教授解释说，频繁的停启确实会对车辆的蓄电池和启动马达造成损耗。所以他们并不建议随停随熄火。立法听证会上所说的“停车超过3分钟熄火”，还是可行的，既能省油，又能保护发动机。

  专家表示，如果遇上长时间堵车，在3分钟以上建议熄火，以减少怠速时间过长引起的节气门、进气门积碳。

  反复熄火点火，确实会造成尾气排放物增加，增加污染排放。但停车时间长了熄火，肯定有助于减排。因为发动机处于怠速状态时，缸内的温度变低，汽油燃烧不完全，排放的污染物要比汽车快速行驶时多得多，所以停车超过3分钟熄火可降低污染，还是有一定道理的。

  在香港，停车熄火的规定适用于香港所有的道路和停车场。2011年12月中旬，汽车引擎空转条例在香港正式生效，条例明确规定，司机如果停车不熄火超过3分钟，将收到罚款通知书，罚款额为320元港币，而这项规定的推行基本依靠民众自觉。香港政府一直希望能够通过加强宣传使民众自律，如今，在香港街头，很难见到长时间停车不熄火的情况。

  2009年，纽约规定停车后3分钟，驾车人一定要把火熄灭。在美国环保机构的呼吁下，美国各州政府、市政府开始纷纷提升对停车熄火要求的规定，一般来说，除去急救、公交车、上下乘客或交通堵塞情况被迫停车，其他情况下一律都要在3分钟之内熄火。

  在日本，如果停车不熄火的话，车上一定要留人，如果不熄火且司机又离开超过5分钟，被警察看到的话，就要交罚款了，罚款金额根据停车位置和违法程度来界定，最高者可罚几万日元。 记者 栾佳丽