根据“找找洗车机”的调研显示，5年期间，国内新注册洗车机制造商近100家，新增无人洗车运营商600余家。

  在无人洗车风口之下涌现的众多无人智能洗车企业当中，青岛车友达人科技股份有限公司（以下简称“车友达人”）也是其中的佼佼者。

  成立于2015年的车友达人，是一家集产品研制、运维、售后、营销于一体的汽车后市场平台化服务企业。

  车友达人联合青岛日森机电推出先进的无人值守智能洗车设备，及其他无人智能设备，以汽修门店、商业区、加油站、停车场、 办公园区、生活社区等为主要应用场景。

  同时，依托线下服务网点，搭建覆盖人、车、生活的线上综合性大数据平台，为全国有车一族及车后服务行业提供高效、便捷的全场景、全时段标准化、个性化服务。

  近日，车友达人COO宋仁楼在接受《汽车服务世界》采访时，阐明了企业运营的一些独特经营理念，以及对无人智能洗车未来发展的新趋势的判断。以下是访谈内容的节选。

  今年7月，公安部交管局公布了截至2020年6月的数据，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆。

  按照1辆车每个月洗一次，客单均价35元的标准计算，2020年上半年中国洗车市场规模已超越1000亿。

  与此同时，传统洗车门店面临昂贵租金、人力成本上涨、污水排放等问题，使得其经营日益艰难。

  在此背景之下，凭借着高科技的便利与智能化的优势，无人洗车机渐渐进入了人们的视野。

  一时间，通过转变洗车业务的经营模式来减少相关成本，成为了众多传统门店寻求发展的最优解。

  不过，传统门店大量购买无人洗车机，从传统人工洗车向机器洗车转型的同时，随之而来的问题也逐渐浮出水面。

  首先，据粗略统计估算，市面上无人智能洗车机的售价一般在15万到50万一台，且属于一次性投入，这种投入金额大、回报周期长。

  其次，门店安装无人智能洗车机之后，在使用的过程中发生故障，售后服务难以得到保障。

  宋仁楼强调，相较于其他的无人智能洗车品牌，车友达人最大的优势就是“没中间商赚差价”及优质的售后服务。

  “我们在无人智能洗车机器上拥有出众的研发和生产能力，产品质量过硬，稳定性高；除此之外，兄弟公司日森机电直接为我们供货，商家与车友达人合作之后，可以现场看到一台设备的生产全过程，若遇到设备故障，我们全国有200+人的售后团队，30+区域售后服务网点，能做到5分钟响应、24小时上门、72小时解决故障问题。”

  车友达人背靠洗车机龙头企业青岛日森机电有限公司。日森机电研发的日森洗车机定位于高端智造，倾力为车主提供更高品质的洗车机设备，是车友达人的独家设备供应商。

  宋仁楼介绍，车友达人无人智能洗车机的零部件均来源于日本，在国外长时间的市场验证和以此成熟经验不停地改进革新的条件下，产品质量和效果有稳定的保障，其特有的水循环系统能实现4吨/小时的循环水量，水循环利用率可达85%。

  “我们的智能洗车机有多个品类和型号，产品不同的地方在于零部件大多是从日本进口的，传感器、PLC、变频器等这些质量过硬，稳定性高；而除了机器本身外，我们还自主研发了专用泡沫水蜡配合着日本第四代泡沫棉刷使用，并通过智能感应系统，精准扫描车形，感应外部轮廓，及时作出调整清洗、吹风力度和角度，保证整个洗车过程的动态安全，实现高度清洁，最高效率一台机器一天可以洗200台车。”

  车友达人APP的设计，大多数表现了为B端商家深度赋能及为C端车主提供便捷生活的发展理念。

  据悉，车友达人APP，可以对门店的售后维修数据来进行分析，最终通过与银行、保险异业合作的方式，为门店进行集客引流、营销管理。

  此外，据宋仁楼表示，目前车友达人的服务场景最重要的包含汽服门店、加油站、社区便民综合服务站、异业联盟体等。考虑到智能洗车机有“快、短、省”的服务特点，未来将会有更多的应用场景。

  “我认为洗车未来不会再是一件‘刻意’的事，而会成为一件‘顺便’的事。比如未来我们去加油，去商场购物，回到家在停车场，甚至在在公司的园区，都可以洗车。基于这样的逻辑，未来智能洗车可应用的场景肯定是慢慢的变多的，它也能为更多的场景提供增值服务。车友达人现在与不少合作方在做的加油送洗车、购物送洗车、住宿送洗车等增值服务这一些都会成为以后场景方服务的常态。”

  值得注意的是，今年以来，2020年初突如其来的新冠病毒感染的肺炎疫情，让少接触人群，成为了防疫的硬核手段。但这似乎并不影响智能无人洗车的运转，反而让无人值守智能洗车模式适应了当下的消费需求。

  宋仁楼表示，为了减轻合作商家的经营压力，车友达人除走直营连锁的道路之外，还领先行业，创造性地提出了以租代售模式。

  区别于一次性购买行为，“以租代售”模式能降低投资风险和金钱上的压力，让车友达人与合作方的合作期限更长久。

  除了以租代售模式，车友达人还提出了全新的“你出场地，我出机器”的升级模式。

  “我们只需要合作商家提供场地、水电和基建，而车友达人提供包括且不仅限于机器的其他服务——如平台资源、业务培训、会员管理、营销曝光等方方面面的服务，我们更强调了车友达人能提供的整体运营服务。”宋仁楼说。

  近两年来，无人智能洗车行业受到了资本的竞相追捧。一些企业在获得融资之后，进入了发展的快车道。

  再回顾2019年，智能洗车行业的融资新闻其实也不在少数，赛浪蛋壳快洗拿到一亿元投资，河南车洗捷完成7500万元天使轮融资，闪洗客宣布完成近500万元天使轮融资。

  对于资本对智能洗车市场的看好，宋仁楼结合车友达人实际发展状况，表达了自己的态度。

  “融资自然有许多好处，但不是所有的公司，拿融资是为了做好产品和服务，也有一定的可能是为了其他资本或战略目的。车友达人目前的现金流很健康，但并不排斥融资。我们会在现有的业务基础上探索更多的可能，如果资本对我们有兴趣，能带来更多资源，促进更好地发展智能洗车业务，我们当然是很欢迎的。”

  “在我们业内人看来，现在行业的头部效应尚未出现。如果将无人洗车市场比作一块大蛋糕，现在还处于大家共同将蛋糕做大的阶段，未来国内的无人洗车机市场容量大约有35—40万台。目前，车友达人仅洗车机产品线多个，今年我们也推出了多个智能硬件。未来3-5年，我们从始至终保持开放、合作的态度，与其他友商一起共同推进行业更快发展。”

  此外，虽然无人值守智能洗车备受追捧，外界质疑的声音依然不少，大多分布在在能不能洗干净、是否伤车以及就是玩概念还是行业刚需。

  “洗车一定是刚需，但新型的洗车模式是要经历市场的检验才能判断是否可行。从1元洗车、上门洗车再到无人智能洗车，这些一直更新的洗车模式之所以能够出现，还在于动态不平衡和行业标准化的缺失。未来无人智能洗车的深入发展，取决于人们认知的改变，同时要求我们提升服务质量，注重服务的品质。”

  采访的最后，宋仁楼还强调，未来必定会有更多的人工智能产品进入洗车行业，结合全球成熟的汽车消费市场，无人智能洗车代替人工洗车将是必然趋势。

  “智能洗车机作为第一批进入门店的智能产品，将来必定会有慢慢的变多的AI产品进入到汽车后市场领域。另外，从社会和产业的发展的新趋势看，未来一定是一个万物互联的时代。智能洗车的出现不仅提高了门店服务效率，通过传统产业人机一体化智能系统的升级和一系列平台标准化服务内容的不断丰富，满足那群消费的人服务需求的同时，也必将助力更多门店集客营销和锁客，为门店赋能。”

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