2016年中国共享经济的市场规模达3.9万亿，多集中在出行、住宿、物流、金融、生活服务、教育、基础设施和二手货等领域。现在，连汽车后市场也杀入了共享经济领域。

  ▲ 日前，上海市郊出现了多处共享洗车点，24小时运营，洗一次只要6元，对不少车主而言，颇具吸引力。

  记者在上海市闵行区中春路6785号华贸商务楼的地面停车场内看到，该共享洗车点的运营平台为“壁虎爱车”，面积占据了两个车位，有顶棚覆盖。

  ▲ 共享洗车点内有两台自助洗车机，配有高压水枪、泡沫刷等洗车工具，能提供清水、泡沫、吸尘等基本的汽车清洁服务。

  ▲ 一位车主根据墙上的步骤提示做相关操作，将车停进车位后，通过扫描二维码进行微信登陆、注册，预约洗车时间后就可以获得洗车码，启动洗车机即可进行自助洗车。

  据壁虎爱车的工作人员介绍，一台洗车机的成本在2万元左右，平均每天清洗15到20辆车。

  ▲ 自助洗车一次费用6元，这相比上海人工洗车店平均20到30元的洗车费而言，便宜了不少。

  共享经济下的洗车属于一种公共式的洗车形式，主要的目的是为车主们提供便利。目前，市面上的共享洗车平台最重要的包含：壁虎爱车、非洗不可、易快洗车、U洗车、白洗车等。

  对于共享经济都会存在的折损率问题，壁虎爱车表示，运营至今尚没发生机器损坏或物品失窃的情况，这表明共享洗车的客户群体更能自觉维护设备设施。

  据《2013-2017中国汽车后市场蓝皮书》估算，汽车后市场整体行业利润可达到40%至50%，个别细分行业的利润甚至达到100%至200%。

  据一位从事多年汽车销售的业内人士介绍，目前我国的汽车销售利润占比依然很高，按照业界每1元购车消费会带动0.65元汽车售后服务的惯例来看，我国汽车后市场潜力巨大。

  ▲ 一名车主在共享洗车点自助洗车，该车主和记者说：“共享洗车点的操作最简单，自己洗认真干净，关键是价格比市场价低许多，而且很方便。”

  目前，全国的民用汽车数量已经有2亿多辆。随着汽车品类慢慢的变多，价格也慢慢变得便宜，但因洗车店租金贵、人力成本贵等因素，却让洗车的价格水涨船高。此外，离汽修店太远、洗车排队也是困扰着车主的问题。

  ▲ 自助洗车一次耗水约30升，而普通洗车店则需要耗水90到120升。相比传统洗车店60公斤的水压，共享洗车点的喷头水压在6公斤左右，即使是女车主也能驾驭。

  洗车费用是共享洗车现阶段主要的营收来源，用户有着非常明显的群体消费特征。相比于共享自行车用户流动性大，共享洗车拥有较封闭的消费环境，用户群体相对来说比较稳定，因而平台拥有营收渠道扩展的多种可能性。

  据运营方介绍，目前他们在上海已经铺设了40多个点，大多集中在市郊的社区或商务区停车场，计划下半年再开120个共享洗车点。

  市场成熟后，共享洗车的商管平台能做到：与任意app、微信公众号、微商城打通接口；会员优惠洗车，在线充值，会员返利；洗车吸粉，带动汽车后市场消费、社区关联消费，玩转大数据；广布点，众收益，机身广告位增值空间大。

  除了商业盈利考虑之外，共享洗车也具有节能、环保、方便、实惠的社会效应，具有较广阔的发展前途。