洗车价格从5元涨到10元，从10元涨到20元，洗车行业是不是真的存在暴利，成本到底该如何计算？昨天，记者对部分10元洗车场和20元洗车场进行了走访。江北区鲁能星城附近一家洗车场，在大部分洗车场涨价到20元后，特意制作了一块大招牌———“洗车10元”，放在马路边招揽生意。

  老板说，10元洗车必然不会亏，现在都是采用高压水枪洗车，利用水的压力和喷雾洗车，最多两桶水就能处理问题，水费不过两三元钱；洗车用的洗衣粉、香波，摊到每台车也不过几角钱；工人一般保底工资400－500元，再根据洗车量提成，平均月收入600－800元。最主要的成本是门面费用，因所处地段不同，价格自然有高有低。江北区五黄路一带的门面费，肯定就比他所在的位置要高得多，10元洗车就会亏本。但是，这些洗车场洗车只是副业，主业是美容、装饰和汽车音响，以及销售各种汽车用品，10元洗车主要是为吸引客户，赚钱要靠其他相关业务。渝中区储奇门一家洗车场老板则抱怨，10元洗车肯定亏。他说，洗一台车水费要4－5元，门面费一月要三四千元，还有工人工资、电费等开支。如果香水、座垫等汽车用品卖得不好，更要亏本。而在江北、南岸、沙坪坝都开有连锁店的一家大型洗车店，早在此次涨价之前，就按20元/次洗车。该店负责人称，该店洗车成本比其他洗车店要高得多，因为洗车的程序和使用的设备完全不同。比如，清洗脚垫用专用洗衣机，清洗内饰用专用吸尘器，洗车完毕还会给车主铺上纸垫，车内喷洒空气清新剂。记者发现，光顾该店的车辆几乎都是奥迪、宝马、奔驰等中高档车型。也有10元洗车照样赚钱的。江北区李家花园一家洗车场采用回收循环水洗车，能大量节省本金。该店称，所有洗车用水都通过管道沉淀、过滤、回收到蓄水池，然后再用水泵加上高压水枪洗车，节约了水还降低了成本，无论其他店怎么涨价，该店不会跟风。业内有的人觉得，单纯评说10元洗车会不会亏本，实际上并不科学。现在涨价的洗车店，大多数是汽车美容装饰店，也许10元洗车会亏本，但通过别的业务可做到“堤内损失堤外补”。而经营洗车业务的专业洗车店，要么是循环用水节省本金，要么是在背街小巷节约门面费，10元洗车确实能赚钱。

  车主洗车涨价引发热议本报讯本报昨日报道了车主在网上呼吁“联手洗车涨价”，车友、网友和市民对此反响强烈，绝大部分人表示支持和响应。市物价局价格检查分局有关人士也表示，已对洗车涨价一事做出详细的调查，收集相关证据，将在一段时间后公布调查结论。本报论坛留言板上，截至昨天下午为止，已有20多名网友留言，对洗车涨价表示声援和响应。有网友留言，这种违背市场经济规律的行为，我们全力支持，坚持只到10元店洗车。也有网友称，自己刚花了39元在沃尔玛买了汽车用清洁剂，洗一次车只用了大约不到1/100瓶（也就几毛钱），外加一桶水，爱车光洁如新，效果十分好，既节约又环保还健身。有网友还倡议，从建设节约型社会、支持环保的方面出发，趁洗车涨价这个机会，今后车主们都坚持自己洗车。也有网友支持洗车涨价。他说，在整个世界高喊水资源缺乏，节约用水的时候，再看看中国，因为经济发达了，车多了，洗车公司却慢慢的变多，水资源浪费何其严重。而在国外发达国家，绝大部分人家里有车，却都是自己动手洗。这是生活理念和思维方法不一样，站在节约水资源的立场看，支持涨价———让有车的人都学会自己动手洗车，为国家节约水资源作贡献。而在其他各大车友会论坛上，许多网友、车友赞成洗车涨价，更多人提出了建设节约型社会，节约水资源，提倡今后自己洗车。记者为此采访了市物价局价格检查分局，有关人士称，洗车收费问题并非国家价格管理范围，收费高低由市场决定，但如果行业内部事先约定涨价，并强迫其他经营户统一执行新价格，那么就违反了《价格法》和《反垄断法》，属于行业“价格联盟”，物价部门将坚决查处。据悉，目前该局已对此展开了调查，并正在收集相关证据，再过一段时间正式对外公布此次调查结论。