漳州新闻网讯（记者蔡骞）“汽车三包”在落地之后，如何明智的选择售后服务，保障自身权益成了车主们不得不思考的问题。在4S店与修理厂之间，要如何明智的选择？4S店收费贵，服务齐全价格高，可享受“汽车三包”政策；修理厂修理店，价格实惠公道实惠，但无法享受“汽车三包”政策。

  在采访时，不少车主表示，4S店刚开始送首保，第一次总是会选择4S店。但是4S店的价格确实贵，经济条件稍微一般的人，只能退而求其次。

  家住花园小区的徐先生和记者说，他曾开车去4S店询问，他的汽车已行驶了2万多公里，需要做大保养，4S店计算了一下，包括工时费需要2000多元。徐先生说，自己每个月要缴房贷、缴车贷、还要养家养车，平时的日常花销都在计划之内。一下要出2000多元给爱车做一次保养，经济实力确实有些捉襟见肘。但是爱车不保养又不行，所以能省一些是一些，后来他选择到修理厂做保养。

  周女士的爱车是涡轮增压车型，每次去4S店保养价格都在千元左右。周女士说，一次两次还好，日积月累下来，这笔费用就非常庞大了。周女士说：“保养的项目不是很多，但是工时费却相当贵，老车主是给打了个折扣，但是每次费用都要近千元。每次去保养，还要建议做一些零配件检查，比如说建议油路清洗、油箱清洗等。人家是专业技术人员，建议了我们不做都觉得心里不踏实。但是每次都这么多钱，又接受不了。虽然目前为止一直都在4S店做保养，但身边的朋友都建议可以去大型修理厂尝试一下。我自己也还在犹豫。”

  老车主如此，新车主对4S店的倾向性则更强一些。刚刚在国庆买车的黄先生说：“4S点虽然贵一点，可是比较有保证。以前怕4S店欺负车主是，弄点偷梁换柱的事儿，现在有了‘汽车三包’，这些担忧也不是问题了。贵就贵一点吧，毕竟如果真出问题还能找地方说理去。”

  4S店和汽车修理厂的售后之争由来已久，双方也都是各有特色。对于4S店而言，更专业、周到的服务是其立足之本。

  一4S店的售后服务总监表示，其实他们更建议车主们回到4S店做保养，因为4S店里用的配件等都是原厂的，有些车型的配件在外面是没有销售的，在4S店里做保养还是比较有保障。而且，我们做保养都是有明确要求的，我们应该做七个项目的保养，价格自然就高了，有些修理厂只是简单地给车主做三到四项。更重要的是，现在的车辆电子配件慢慢的变多，行车电脑越来越复杂，一定要通过原厂的检验测试仪器才能检测出来。所以只有到4S店，才能全面、细致地检测出车辆运作状况，找出问题根源所在。

  “4S店之所以专业，不仅仅体现在我们的售后技术，包括我们的服务也是专业的。我们的环境是修理厂所不能比的，售后维修车间和客户休息室做了明显的区域功能划分，客户不会被维修车间的油污、杂音所困扰，但是又能通过全透明的玻璃观察到自己爱车的保养维修进度。这是修理厂所做不到的。当然，为吸引客人，我们的工时费会打折，有些零配件也会打折。”一汽丰田漳州盛元4S店的售后经理如是说。

  东风悦达起亚漳州南龙4S店总经理陈华认为，在“汽车三包”政策落地之后，4S店的优势就更明显。因为专业，所以才成为法律规定的指定维修点，这样客户不仅仅是在专业服务上得到保障，从法律层面上，客户的利益也有了保障。这种优势将会在日后逐渐显现出来。

  其实漳州市民对于满街的汽车维修店已经习以为常。这本身就说明了4S店与汽车修理厂修理店之间的共存状态。

  胜利西路的一家修理厂负责人和记者说，4S店的支出成本较大，而修理厂的成本则较小，保养的价格肯定是不一样。4S店的服务比较完善，车主能够轻松的享受到各种不同的项目。但是在修理厂里就只能看看电视，或喝喝茶。但同时，要享受这些服务，价格自然就增加了。

  环城路一修理厂的现场经理和记者说，大型修理厂的师傅也有很多是非常专业的。这部分师傅有些是十几年甚至是二十几年工龄的老师傅，修车讲究的是望闻问切。4S店的维修师傅多数以年轻人为主，主要是依靠一些检验测试仪器来判断。他认为，一些大型修理厂开的年份不短，靠的是口碑，维修质量方面也是有保障的，修车水平并不亚于4S店，相应设备的配套也都齐全。但如果是那种街边的城市快修店，车主最好还是谨慎选择。