启悦和科鲁兹官方要求的保养周期就是每5000km保养一次，而福睿斯的官方规定可以10000km保养一次。

  启悦每隔30000km会有一次稍大一些的保养，主要涉及到机油三滤和刹车油，并且手动车型的变速箱油需要每两万左右更换一次，自动挡车型则不用。

  福睿斯则是每35000km需要有一次较大的保养，要换掉制动液和火花塞等，自动挡车型的变速箱油每50000km更换一次。

  科鲁兹是每20000km有必要进行一次机油三滤的保养，制动液每30000km更换一次，火花塞则是60000km才要换掉，变速箱油的更换周期则更长。

  通常4S店都会根据该城市的详细情况建议车主改变保养周期及项目，不过这之中有些改变时必要的，而有些则是无谓的过度保养，对于车主的养车成本造成增加，这样的做法是不应该的。那么本次对比的三辆车情况如何呢，我们继续往下看，

  长安铃木4S店里建议启悦的保养可以遵照官方的要求做，不过考虑到城市环境空气状况，4S店建议可以将20000km更换一次的空滤缩短至10000km更换一次，并且每20000km着重检查火花塞的工作状态。

  长安福特4S店建议车主将保养周期由官方要求的每10000km进店保养缩短至每5000km保养一次以应付城市路况，我们走访了诸多车主也的确是遵循4S店要求进行的。因此更换机油机滤的花费就比官方多了一倍，不过其他配件仍然按照官方要求周期进行更换。

  科鲁兹所在的通用雪佛兰4S店同样建议将空滤和汽滤的跟换周期缩短一半，并且火花塞的更换周期建议也由60000km缩短至30000km，相比官方参考还是有些差距的。

  最终经过对比我们得出三车单次机油机滤的小保养价格分别为启悦：433元；福睿斯：448元；科鲁兹由于4S店要求全合成机油，因此价格较高为633元，若4S能够给大家提供半合成油则价格会大幅降低。

  三车的配件价格和工时价格各有千秋，福睿斯的配件价格相对低一些，不过它的工时费却相对较高。

  启悦总体价格相对较平稳，但由于该车汽油滤清器和油泵一体的，因此更换汽油滤清器需要700多元的配件费，因此拉高了整体保养价格。

  按照官方规定的保养周期和项目来看，截至6万公里，福特福睿斯的养车花费最少，为4318元；其次为长安铃木启悦，花费为手挡7728元、自动挡6822元；而科鲁兹的花费相比来说较高，为9970元。

  然而在4S店层面，按照4S店的要求，三车6万公里的养车花费都有不同程度的提高，启悦和科鲁兹纷纷增加了1000多元，分别为启悦手挡8280元、自动挡8522元；科鲁兹11294元。而福睿斯由于缩短了官方要求的保养周期使得保养费用几乎翻倍，由4318元增至8089元，虽然仍比启悦便宜一点点，但是价格上的优势荡然无存。由此看来，启悦和科鲁兹的官方说明与真实的情况最为相符，给车主的参考也更加客观，而福睿斯的官方说明于真实的操作相差较大，这样的做法似乎有些欠妥。

  从此次对比情况去看，三款车型都符合10-15万元区间正常的保养水平，除了科鲁兹整体花费略高以外，福睿斯和启悦的保养价格相差不多，当然这与科鲁兹使用全合成机油不无关系。

  不过从走访中也显而易见，官方建议的保养周期的确指是一个参考，几乎所有的4S店都会根据详细情况调整保养周期和项目。不过长安铃木和通用雪佛兰4S店主要是针对大城市空气质量不佳的情况，建议缩短空气滤芯和空调滤芯的时间，别的方面并没太多要求，基本遵循官方要求，这一点还是值得肯定的。而福特经销商则在更换机油方面出现较大的差别，要求车主将换油时间缩短一半，无形中加大了实际保养费用，与官方建议差别较大。

  不论我们最终选择什么车型，车主切记不可擅自延长保养周期来节省养车费用，这样的做法往往得不偿失。相反应当常常检验核查车辆状况，如空滤空调滤经常清洁，关注轮胎及各个部件工作状态，察觉缺陷及时解决，避免更多不必要的花费。（图/文 车讯网 用车中心）

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