。作为现款奔驰E级新能源的小改款车型，它的养车成本是否也有新能源车该有的惊喜感呢？今天就给大家来精打细算一番！

  外观方面，前脸依旧和老款车型保持一致，采用了家族化的设计，提供具有商务感的立标搭配盾型格栅和运动风格更强烈的星河式中网两种选择。

  侧面角度，线条流畅大气，与燃油版车型保持一致。车窗、门把手及侧裙都配有镀铬饰条，显得更为精致。尺寸方面，新款车型长宽高为5078*1860*1480mm，轴距3079mm。

  进入座舱，依然是大气的奔驰内饰风格，搭配 12.3英寸的双联屏设计和64色氛围灯，兼具科技感和时尚感。

  车尾角度，倒三角形的尾灯被贯穿式镀铬条相连，拉宽了车尾的视觉效果，风格低调稳重。

  动力方面，新款依旧搭载2.0L四缸涡轮增压发动机+电机，发动机上限功率155kW，峰值扭矩350N·m；电机上限功率90kW，峰值扭矩440N·m，NEDC油耗1.4L/100km。电池方面，搭载容量为25.4kWh的三元锂电池组，纯电续航101km。

  因为插混车型得同时考虑到加油和充电的两项成本，所以针对新款奔驰E级新能源搭载了2.0L四缸涡轮增压发动机+电机，我们需分开计算成本。两款车型的配置相同，因此以下数据对两款车型都具有参考价值。

  燃油费用方面，新款奔驰E级新能源的工信部综合油耗低至1.4L/100km，得加注95号汽油，当前油价9.16元/L，一年按照2万公里里程计算费用，可以算出它一年的燃油费用是2565元。

  用电层面，新款奔驰E级新能源的电池的电量为25.4kWh，纯电续航101km，我们以一年行驶20,000公里计算，需要消耗5030kWh的电，我们按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是3355元，着实划算。

  那么我们将纯电续航所需电费和燃油费用相加，能够得出：新款奔驰E级新能源一年的电费油费成本相加必定是低于5920元的，平均下来一个月493元，着实比燃油车划算。

  保险费用层面，商业保险我们仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用约10317元左右。

  当然您在买车的时候能根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、车上人员险等其他险种，另外，我们提议第三者责任险能买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交互与通行状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

  说完了燃油费用和保险费用，那接下来就是保养费用了，对于大部分消费者来说，质保期内肯定是在4S店保养的，过了质保期有些朋友会选择在其他第三方机构来保养，新款奔驰E级新能源的保养间隔是每10000km，很有优势。

  供大家参考，像首保更换机油机滤这样简单的项目，新款奔驰E级新能源加上工时费为1255元。我们大致计算了一下，60000km的总保养费用是14479元，按照一年20000公里计算，每年保养花费约等于4826元，费用比较高昂。

  综合了保险、保养以及燃油费用，我们得到新款奔驰E级新能源每年的开销不到21063元，每个月的平均花费不到1755元，整体的花费相比同级别其他车型来说实惠一些，但保养价格相对较高昂。

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