2022年以来，轿车商场在“激荡”中前行，外部形势不稳、内部疫情重复、原材料价格上涨、零部件供应缺乏，消费决心动摇等等“黑天鹅”、“灰犀牛”事情频发。但在购置税优惠、新动力补助、当地促消费方针的鼓励下，我国轿车商场仍表现出极大的耐性，消费需求的改变也唆使着车市结构产生变迁。轿车之家作为抢先的轿车互联网服务渠道，采纳“以变应变”的战略“拥抱改变”，积极探究新形式，打造新的增加极。
7月27日，轿车之家发布2023年二季度财政成绩。公告显现，公司总营收18.3亿元人民币，同比增加5.8%，其间在线营销及其他收入同比增加20.4%，首要得益于天天拍车和数据产品的营收增加。财报数据标明，轿车之家一直在继续蜕变，在变化中寻求打破，寻求新的内生动力——经过产品服务、数字技能立异打造轿车营销生态，为用户和客户深度赋能，开立异的展开局势。
据智通财经APP调查，轿车之家成绩，在职业动摇中坚持生长耐性，很大程度得益于公司发布大C端战略起到了马到成功的作用。
经过大C端战略，轿车之家将渠道服务从聚集轿车消费延伸到包括轿车日子的各个方面，推进全体内容生态向车日子跃迁，有用提高渠道的用户量。依据Quest Mobile数据，6月移动端日均用户量同比提高31.7%，到达6,271万，继续坚持在轿车垂媒范畴的抢先地位。
详细来看，本年二季度，轿车之家在内容精品化、生态多元化、流量全景化方面均有阶段性展开。公司推出“新动力发明者加快方案”，经过“发明加快”、“流量加快”、“收益加快”、“影响力加快”四大权益为发明者赋能，提高发明者规划，丰厚新动力内容出产，构成多元内容布局。为遵循品牌年轻化战略，轿车之家在本年6月正式向5亿用户推出“轿车人”粉丝品牌，为粉丝供给更多的玩法权益。
发明者和用户之所以加快向轿车之家“集结”，一个重要的外部要素是新动力轿车展开“当时已至，其势已成”。
依据中汽协数据，2022年新动力轿车销量为688.7万辆，同比增加93.4%，商场占有率到达25.6%。2023年上半年，我国新动力轿车产销别离完结378.8万辆和374.7万辆，同比别离增加42.4%和44.1%。乘联会猜测，2023年新动力乘用车销量将到达850万辆，浸透率将到达36%。
与此一起，轿车朝着电动化、智能化、网联化方向展开，不同于传统燃油车的中心技能会集在发动机、变速箱、底盘“三大件”之上，电动智能轿车的中心三大件现已演变为三电体系、芯片和软件。
轿车的消费电子特点益发凸显，顾客对轿车的重视点从油耗等中心目标，转向续航才能、电池安全、人机互动体会、辅佐驾驭功能等等。换言之，看车、买车、用车、换车需求有更前沿、更专业的常识储藏，这时专业且中立、客观的轿车互联网渠道，在轿车营销和消费链路中会起到尤为要害的作用。凭借新动力展开浪潮，二季度，轿车之家来自新动力品牌的营收规划继续提高，同比增幅到达60%。
所谓“胜然后求战”。轿车之家作为一家极具立异精力的轿车互联网渠道，成绩增加不是被迫的，而是自动拥抱职业展开新趋势，用立异的事务形式赢得干流轿车消费人群的认可。
早在2018年，轿车之家的“内容生态”事务模块就前瞻性推出了专心于新动力轿车的新频道，以投合用户对新动力轿车日益增加的爱好及重视，一起构建我国新动力轿车数据和内容体系。近年来，为投合顾客消费习气的变迁，一起助力B端主机厂和经销商完成降本增效，轿车之家“新动力+新零售”的大幕现已悄然摆开。
为处理用户选车痛点，一起为主机厂降本增量赋能，在智能化、数字化营销方面不断探究深耕。2022年9月，轿车之家推出“动力空间站”，将战略布局从线上的流量延伸到线下的超级体会店。
这是轿车之家创始的新零售形式，经过整合试乘试驾、产品展现、签单出售等全链条，为用户供给看车、选车、试车、买车一站式全新购车服务体会；率先将元国际概念与传统轿车营销进行深度交融，全面晋级用户体会，拓荒我国轿车营销的新纪元。
本年5月，轿车之家“动力空间站”首个加盟店在海南海口落地，标志着新零售加盟形式正式跑通。现在，动力空间站协作品牌数量逐渐提高，3D全息建模已掩盖40余款干流车型。依据轿车之家的规划，下半年，动力空间站门店会连续下沉到三四线多个城市建成。
值得注意的是，“动力空间站”还不是轿车之家新零售布局的悉数。本年6月，轿车之家举行“未来之城新动力科技节”。在活动现场，公司推出的国内首个大篷车式全息舱正式露脸。
据悉，新动力大篷车聚合了简直一切新动力热销车型，其搭载的全息投影技能可完成1：1裸眼3D作用。除了外观内饰等根底信息外，全息舱能够让顾客看到更为要害的智能化和三电体系的参数和信息，让顾客对新动力车有更详尽、更全面的了解和比照。
智通财经APP了解到，大篷车的推出，首要为轿车之家呼应政府提出的“新动力下乡”召唤。轿车之家将经过大篷车下乡的方法，让村庄顾客在家门口了解和比照多个新动力轿车品牌，提高对新动力轿车的认知度和购买志愿，协助新动力品牌翻开我国的低线城市和农村商场。
本年5月，国家展开变革委、国家动力局印发《关于加快推进充电根底设施建造 更好支撑新动力轿车下乡和村庄复兴的施行定见》，提出立异农村地区充电根底设施建造运营保护形式，支撑农村地区购买运用新动力轿车。6月，工信部等联合五部分联合发布了《关于展开2023年新动力轿车下乡活动的告诉》，将促进引导村庄新动力轿车消费。
依据中汽协数据显现，2020-2022年新动力下乡车型销量增速别离为80%、169%和87%，新动力轿车销量增速别离为13.35%、157.57%和95.60%。
可见，在方针推进下，下沉商场正从新动力轿车消费的“大后方”向“前沿阵地”转化。轿车之家探究多业态交融的“新零售”事务，对轿车零售商场人、货、场进行重构，打造轿车营销新生态恰逢当时。能够预见，跟着新动力轿车销量继续上行，轿车之家的成绩有望继续在“上升通道”中运转。
别的，还有一个不行疏忽的关键，即新动力轿车在下沉商场“攻城拔寨”带来的增购、换购需求，必然继续令二手车买卖商场坚持活泼。
据了解，轿车之家已将二手车生意、置换及检测事务搬进动力空间站线下门店，构成“线上+线下”的闭环。二季度，轿车之家全体二手车板块总营收完成了加快增加，天天拍车二季度和上半年的收入同比大涨，一起盈余才能进一步安定。轿车之家经过信息促成及拍卖服务，影响了全国约24.7%的二手乘用车买卖量，同比提高2.1个百分点。而新动力轿车、二手车买卖活泼还有助于公司“选车帮手”、“运营管家”等数字化产品拓展使用场景，在事务上构成良性循环。
综上所述，在轿车商场应战与机会并存之时，轿车之家经过前沿技能手段推进商业形式立异，使得消费流量在线上、线下互动交流，发明新式轿车营销生态和品牌认知力气，有望打造一个全新的轿车零售国际，助力轿车产业方针的顺畅施行，也完成本身价值新的跃升。
